Fotos: Divulgação Fox Sunrise foi a estrela da festa

Sem grandes novidades, a Volkswagen apresentou na última quinta-feira (28) a linha 2010 de veículos nacionais. As duas principais atrações ficaram por conta da série especial do Fox Sunrise e da versão Titan da envelhecida Parati. Já os demais integrantes da família - Gol G4, Novo Gol, Voyage, Saveiro, Polo e Golf - chegam com alterações na lista de equipamentos de série e de opcionais.

O Sunrise foi a estrela da festa. Com preço sugerido de R$ 32.790, a série especial do modelo que deve passar por um facelift ainda este ano chama a atenção mais pelas novidades estéticas do que propriamente pelo recheio. Por fora, o modelo traz rack e antena no teto, rodas de liga leve de 14 polegadas, pneus de uso misto, máscaras escurecidas nos conjuntos ópticos dianteiro e traseiro, aerofólio o teto da tampa traseira, estribos laterais, entre outros pequenos detalhes.

Internamente as atrações também são mínimas - suficientes para diferenciar o Sunrise do resto do clã Fox. Destaque apenas para a direção hidráulica - de série -, para o acabamento que mistura couro e tecido de cor Antracite, e os detalhes nas maçanetas das portas e no painel central acompanhando a cor do veículo - branca, prata Sirius e amarelo Ímola.

Entre os opcionais, o ponto alto está nos diversos pacotes, que possibilitam equipar o Fox Sunrise com itens como air bag duplo, ar-condicionado, freios com ABS e sistema de CD-Player cpm MP3, Bluetooth, USB e SD-Card.

Versão Titan tem preço sugerido de R$ 38.120

PARATI - Mesmo ultrapassada e longe de ser uma campeã de vendas, a Parati segue firme. A novidade para a linha 2010 fica por conta de uma opção intermediária entre a perua de entrada 1.6 (R$ 37.080) e a topo de linha Surf (R$ 44.210), denominada Titan - R$ 38.120. A lista de equipamentos de série é simplória, com direção hidráulica, máscaras nos faróis e rack de teto dignos de menção. A suspensão ligeiramente elevada dá o toque ”off-road” para o modelo com talento urbano. O motor é o 1.6 Total Flex VHT.

Gol G4 ganha, apenas, aviso de manutenção no painel de instrumentos

GOL G4 - Arcaico como a Parati, o Gol G4 permanece na luta. No entanto, ao contrário da irmã, sua representatividade nas vendas da marca ainda é alta. Por isso, o modelo ganhou algumas alterações - a maioria insignificante. A mais importante é o aviso de manutenção no painel de instrumentos. O resto é tudo igual, o que deixa o modelo com o mesmo preço: R$ 24.630 (duas portas).

A lista de opcionais, assim como a de equipamentos de série, é curta e pouco requintada. Direção hidráulica e ar-condicionado estão disponíveis. Air bag duplo e freios ABS, entretanto, não são oferecidos - infelizmente.

Voyage não ganhou muitas novidades para a linha 2010

NOVO GOL E VOYAGE - Os dois modelos que em 2008 revigoraram a Volkswagen, não ganharam muitas novidades para a linha 2010. Tanto o Novo Gol, quanto o Voyage, tiveram um ”upgrade” nos opcionais voltados para sonorização, ganhando novas alternativas. O sedã, por exemplo, passa a ter a opção Trend disponível também para a motorização 1.0 - antes acessível apenas para o propulsor 1.6. De resto, os dois seguem praticamente inalterados.

Destaque especial para o inédito teto solar do Polo, que sai por R$ 1.990

POLO - Entre todos os modelos, o Polo foi um dos que tiveram ganhos mais interessantes. O modelo que neste ano já ganhou as versões E-Flex - com sistema de partida à frio que dispensa o uso do tanquinho de gasolina junto ao motor - e Blue Motion - ecologicamente correta - chega carregado de tecnologia.

Agora, na lista de opcionais de todos as versões está disponível o Módulo Tecnológico, com sensor crepuscular, o Módulo Coluna de direção regulável e o Módulo Coming / Leaving Home. Já o Módulo Comfort entrega rodas de liga leve. Destaque especial para o inédito teto solar, que sai por R$ 1.990 - este opcional, porém, não está relacionado para a versão Blue Motion.

O Polo GT, por sua vez, assim como a versão Comfortline 2.0 do modelo sedã, ganharam novo painel de instrumentos. Por fora, o três volumes Comfortline - 1.6 e 2.0 - passa a ter um friso metálico na parte inferior da tampa do porta-malas. O 1.6 também traz estes detalhes na grade do radiador.

Golf foi contemplado com mais itens de série e opcionais

GOLF - O modelo topo de linha da Volkswagen entre os nacionais foi contemplado com mais itens de série e opcionais em todas as seis versões disponíveis - que vai do 1.6 com transmissão manual, passando pelas configurações com bloco 1.6 e 2.0 automáticas, culminando na linha GT.

Todas ganharam painel de instrumentos com nova serigrafia e a alternativa Módulo Comfort. Outros agrados disponíveis na família Golf são o Módulo Tecnológico, com sensor crepuscular, e o Módulo Coming / Leaving Home. O controlador de velocidade, que para algumas versões está na gama de opcionais, nas configurações Sportline e GT, por exemplo, é de série.

Cada um dos integrantes da família Golf ganhou modificações tanto na parte interna, quanto na parte externa. Alguns foram ””””presenteados”””” com novas rodas de liga leve - independentemente da polegada -, outros passaram a exibir frisos na tampa do porta-malas, nos puxadores, no painel ou mesmo na pedaleira. Até os bancos dianteiros de algumas versões foram redesenhados. O GT, por exemplo, traz descanso de braço central entre as novidades que se somam aos freios com ABS / EBD de série, além do air bag duplo - também de fábrica.

Resumindo, a linha 2010 da Volkswagen aposta nas modificações internas, maior diversidade de equipamentos de série, pacotes de opcionais mais completos e interessantes, além, é claro, de preços competitivos para alguns modelos. A expectativa é de que a marca de origem alemã revele, durante este ano, 14 novidades entre novas versões e modelos, incluindo a nova Saveiro.