Linha 2009 Renault Master: leves mudanças (Fotos: Divulgação)
O sétimo lançamento da Renault neste ano, apresentando nesta sexta-feira (17), em São Paulo, faz parte do segmento de comerciais leves. O Master chega reestilizado e disponível tem três versões (Minibus, Furgão e Chassi Cabine), com seis configurações diferentes em relação à altura do teto e carroceria. As alterações no design exterior são notáveis na dianteira, que passou a contar com linhas mais arredondadas no capô, grade frontal, faróis e para-choques.
Dentro do carro, além de novos contornos e porta-objetos, a localização do câmbio é a melhor das novidades. Agora, com seis marchas (antes eram cinco), a transmissão é integrada ao painel do carro oferecendo mais espaço entre o motorista e os passageiros do banco da frente. Detalhes da cabine, como volante e instrumentos, lembram bastante os dos carros de passeio da marca.
Câmbio vem integrado ao painel para oferecer mais espaço na cabine
O modelo, fabricado em São José dos Pinhais (PR), vem equipado com motor 2.5 diesel de 115 cv. De acordo com a montadora, o Master sai da imobilidade e chega aos 100 km/h em 16,5 segundos. A velocidade máxima é de 145 km/h e o tanque de combustível tem capacidade para 100 litros, nas versões Chassi e Furgão. Já o Minibus pode ser abastecido com até 70 l.
Versão Chassi parte de R$ 77mil
Entre os itens de série, o modelo vem com regulagem de altura do banco do motorista, direção hidráulica, desembaçador, faróis com regulagem, pré-disposição para rádio e protetor de carter. O modelo peca, principalmente, por não oferecer ao cliente, nem como opcional, sensor de estacionamento. Em carros grandes, como esse (com até 5,89 metros comprimento), o item é de importante ajuda ao cotidiano do motorista.
Versão Minibus L2H2. Há opção para 13 e 16 lugares. Preço parte de R$101.100
PREÇOS - Os preços sugeridos pela montadora partem de R$ 77mil e vão até R$ 103.100. Porém, se o motorista preferir colocar mais equipamentos (como freio ABS, ar-condicionado e air bag), o veículo pode sofrer um acréscimo de mais de R$ 15 mil.
O cliente também pode transformar o modelo em ambulância, van executiva, perua escolar e, agora, com isolamento térmico na parte de carga, é possível usá-lo para transportar cargas que necessitem deste meio. Hoje, cerca de 25% dos veículos deste segmento saem adaptados de fábrica, segundo Ricardo Fischer, gerente de produto da marca no Brasil.
Ambulância: um dos veículos transformados da linha Master
NA DIREÇÃO ? No banco do motorista ou do passageiro, o modelo se sai bem no quesito conforto, assim como na visibilidade. Lembrando que o motor é a diesel, o motorista não pode esperar encontrar tanto silêncio dentro do carro, porém o barulho não chega a causar incômodo.
Curvas, o modelo faz bem. Passando por ruas esburacadas, a suspensão faz o seu trabalho, mas nada além da obrigação. Na fileira da frente, onde cabem o motorista e outros dois passageiros, não há tanto espaço. Os dois ocupantes ao lado do condutor ficam com ombros bem próximos um do outro.
MERCADO ? No acumulado de janeiro a julho deste ano, o Master teve 1.973 unidades emplacadas, sendo o quarto furgão mais vendido no País, atrás de Fiat Ducato, Hyundai HR e VW Kombi, segundo dados da Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
Mas conforme a marca, os principais concorrentes da linha são o Ducato (R$ 93.150) e a Mercedes-Benz Sprinter (R$ 83 mil), que ocupa a quinta posição no ranking de vendas de 2009. De acordo com Fischer, a montadora espera vender até o fim do ano 90 mil unidades da linha Master.
O vice-presidente Comercial da Renault do Brasil, Christian Pouillaude, acredita que o trânsito caótico pode favorecer o aumento da demanda de veículos desse segmento, pois levam 16 passageiros e, consequentemente, diminuiriam o número de carros de passeio nas ruas.
A pretensão da Renault é triplicar as vendas da configuração Chassi. O mix está divido da seguinte maneira pela marca: Chassi 3%, Furgões 43% e Minibus 54%.
Quer saber mais notícias da Renault? Siga o ZAP no Twitter
Procurando um furgão? Veja os anúncios no ZAP