Tóquio- A montadora japonesa Toyota anunciou que fará um recall de 437 mil de carros Prius, Lexus Sedan e Sai por problemas com os freios, em um momento em que a empresa luta para enfrentar as críticas em relação à administração de sua pior crise de segurança. Nenhum dos três modelos de carros híbridos está disponível no mercado brasileiro.
Este é o segundo grande recall da Toyota, que está no meio de um processo de recall de 7 milhões de veículos no mundo inteiro devido a problemas com os mecanismos dos pedais de acelerador e freio, que podem causar retorno lento e prendê-los no mesmo local. O Prius não estava no recall anterior.
(Foto: Divulgação)
Pelo menos 200 reclamações foram registradas no Japão e nos Estados Unidos devido ao atraso nos freios no tempo frio e em estradas acidentadas. O atraso não indica uma falha nos freios, segundo a Toyota, pois o problema pode ser solucionado reprogramando o software que controla o sistema de freios.
Na manhã desta terça-feira, executivos da Toyota notificaram oficialmente o Ministério dos Transportes do Japão do recall do híbrido Prius no país. Agora, a montadora também pede o recall do Lexus HS250h Sedan, vendido nos Estados Unidos e no Japão, e do Sai, vendido apenas no Japão.
Os 223 mil carros vendidos no Japão incluem 200 mil Prius vendidos entre abril de 2009 e o final de janeiro, segundo a montadora. O Prius é o carro mais vendido no Japão. Nos Estados Unidos, a Toyota faz o recall para 133 mil Prius e 14,5 mil Lexus Sedan. O Prius também está sendo chamado de volta na Europa.
“A Toyota começarará a prevenir seus clientes nesta terça-feira por meio das concessionárias e estas aplicarão as medidas de reparo, uma intervenção de 40 minutos por carro, a partir de 10 de fevereiro”, explicou um comunicado divulgado pela montadora.
Após o anúncio, o presidente da Toyota, Akio Toyoda, afirmou em uma entrevista coletiva que a empresa fará o possível para recuperar a confiança dos clientes. Toyoda, que preside o grupo fundado por seu avô, anunciou ainda que viajará aos Estados Unidos para explicar o recall de milhões de veículos afetados por problemas técnicos.
“Lamento muito as inquietações e os problemas que criamos a respeito da segurança e da qualidade. Vamos redobrar nosso compromisso com a qualidade e trabalhar o assunto com os distribuidores e fornecedores. Juntos faremos todo o possível para recuperar a confiança ds clientes”, declarou Toyoda.
A capacidade de funcionamento do sistema de freios do veículo poderia ser afetada em determinadas condições de estradas. O Prius é o modelo híbrido mais vendido no mundo e ganhou destaque no mundo por sua reputação de baixo consumo.
Problemas no sistema de freios põem à prova a qualidade do Prius, reforçando ainda a desconfiança com a imagem da montadora, que já convocou oito milhões de proprietários de outros modelos, como o Corolla e o Camry, para recalls por causa de defeitos no pedal do acelerador. A produção em cinco fábricas da América do Norte chegou a ser suspensa no início de fevereiro para que as atividades de montagem pudessem ser avaliadas.
O governo do Japão determinou que a Toyota investigasse o possível defeito no pedal de freio de seu novo modelo híbrido Prius, após ter recebido queixas de consumidores. Na sexta-feira, o presidente da Toyota, Akio Toyoda, pediu desculpas nesta sexta-feira pelos consecutivos recalls realizados pela empresa nos últimos meses.
LEIA MAIS:
Toyota: depois do acelerador, problema no freio
Presidente da Toyota pede desculpas por recalls
Toyota anuncia solução para pedal acelerador alvo de megarecall