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Ao comprar um carro, não se deixe levar pelos brindes

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Concessionárias e lojas independentes estão oferecendo brindes e descontos para desovar seus estoques. Entre os destaques há IPVA grátis, supervalorização do usado que entra na troca e até financiamento com a primeira parcela para junho do ano que vem. Mas na hora da compra é preciso cuidado. Segundo especialista, em geral o suposto benefício acaba sendo pago pelo comprador.

?É comum as lojas colocarem de um lado e tirarem do outro. Por exemplo: oferecem um bom desconto no zero-km, mas desvalorizam demais o usado que entrará na troca?, afirma o consultor Paulo Roberto Garbossa, da ADK Automotive. ?E há casos em que o lojista paga bem no usado, mas vende o novo pela tabela cheia. O ideal é buscar o meio-termo e pesquisar bastante em várias marcas.?

Entre as ofertas, na Chevrolet Carrera (4002-1515) todos os zero-km podem ser financiados com o pagamento da primeira prestação para junho do ano que vem. O Celta duas-portas básico, por exemplo, é oferecido por sete parcelas de R$ 399 mais 48 de R$ 799. Para os usados a autorizada oferece transferência grátis.

Na Locar Alpha (3222-6080) os seminovos estão com transferência e IPVA 2010 pagos. Um VW Gol City 1.0 quatro-portas, 2008, por exemplo, sai por R$ 21.390, mesmo preço apurado na pesquisa publicada no JC . Esse valor pode ser pago em 60 vezes, sem entrada.

Na Ford Frei Caneca (3017-2888), no centro, quem levar um novo ganha bônus de R$ 2 mil para utilizar nas revisões feitas na loja. Há ainda financiamento em 24 vezes sem juros, desde que a entrada seja de 50%. Destaque para o hatch Focus 2.0 por R$ 54.900 (a tabela é de R$ 57.290).

O 307 sai por R$ 49.900 (mesmo valor da tabela) na Peugeot Grand Brasil (3619-7000). O pacote Sport (inclui teto-solar, rodas de 16?, toca-CDs com MP3 e faróis de neblina) acrescenta R$ 2.900. Na VW Santa Luzia (5078-1055), na Vila Mariana, Gol e Fox têm IPVA 2009 e 2010 grátis.

A Fiat Grand Brasil (2038-9000) oferece transferência grátis na compra de qualquer modelo usado.

Leilão da Telemar tem carros a partir de R$ 6.000

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A OI Telemar está leiloando 209 carros por conta da renovação de frota de veículos da empresa. Os lances podem ser dados até o dia 23 de novembro. O Fiat Uno Mille 2002 é o modelo mais em conta e, no momento, tem lance mínimo de R$ 6.000. Outra oferta interessante é um VW Gol Power 1.6 2009 localizado em Porto Alegre (RS). No momento, o vencedor do leilão está ganhando com lance de R$ 19.000.

Há carros disponíveis da Volkswagen, Fiat, Renault, Ford e Toyota. Todos os modelos são brancos, cor padrão da companhia.

Para ver os lotes disponíveis e dar seus lances, visite o site:
http://www.superbid.net/home/auction/listOffers.htm?auction_id=2931#barranavegacaoleilao

Peugeot 206 sai de linha

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Peugeot 206 sai de linha

Peugeot 206 sai de linha

O Peugeot 206 não será mais produzido no Brasil. Sua fabricação foi encerrada na planta de Porto Real (RJ), dando lugar ao 207 X-Line, versão divulgada nesta semana.

O hatch começou a ser vendido por aqui em 1999, importado, mas passou a ser produzido em Porto Real em 2001. O 207, na verdade, é um 206 e meio, já que o 207 europeu não é vendido no país.

Deficientes: Veja como e quem tem direito ao desconto na compra do carro

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(Foto: Divulgação)

(Foto: Divulgação)

Portadores de deficiência têm direito a descontos na hora de comprar um carro; o problema é a burocracia. Além de precisar reunir muitos documentos, a dificuldade de conseguir informações torna o acesso a esse benefício ainda mais complicado. Para tentar facilitar o procedimento, reunimos, aqui, algumas informações. Confira:

QUEM TEM DIREITO AO DESCONTO NA COMPRA DO CARRO?

Existem dois grupos de deficientes que têm direito ao desconto. O primeiro, classificado como ?Condutores?, permite que o solicitante (mesmo com seu problema de saúde) dirija o carro. Estas pessoas, quando compram um veículo, são isentas das seguintes taxas: IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados), IOF (Imposto sobre Operações Financeiras), ICMS (Imposto sobre Operações relativas à Circulação de Mercadorias e Prestação de Serviços de Transporte Interestadual e Intermunicipal e de Comunicação),  IPVA (Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores) e liberação do rodízio na cidade de São Paulo.

O outro grupo, chamado de ?Não-Condutores?, permite que terceiros (indicação de no máximo 3 motoristas) possam dirigir o automóvel, já que a deficiência impede essa tarefa. Neste caso, os deficientes só conseguem a isenção do IPI e a liberação do rodízio da capital paulista.

QUE TIPOS DE DEFICIÊNCIAS TÊM DIREITO AS ISENÇÕES?

Para se enquadrar no grupo dos ?Condutores?, é preciso ter uma das deficiências abaixo:

- paraplegia (paralisia de ambos os membros inferiores e, geralmente, da região dorsal inferior);
- paraparesia (paralisia incompleta de nervo ou músculo dos membros inferiores que não perderam inteiramente a sensibilidade e o movimento);
- monoplegia (paralisia de um só membro ou grupo muscular);
- monoparesia (paralisia incompleta de nervo ou músculo de um só membro que não perdeu inteiramente a sensibilidade e o movimento);
- triplegia (paralisia de três membros);
- tetraparesia (paralisia ?parcial? dos quatro membros, pois há  um pouco de força em alguns deles)
- triparesia (paralisia incompleta de nervo ou músculo de três membros que não perderam inteiramente a sensibilidade e o movimento)
- hemiplegia (paralisia de uma parte do corpo; exceto as deformidades estéticas e as que não produzam dificuldades para o desempenho da função);
- hemiparesia (paralisia incompleta de nervo ou músculo de um dos lados do corpo que não perdeu inteiramente a sensibilidade e o movimento);
- amputação ou ausência de membro;
- paralisia cerebral;
- membros com deformidade congênita adquirida;
- câncer de mama (nos casos comprovados por médicos que a pessoa perdeu a força nos membros)

As deficiências que fazem parte dos ?Não-Condutores? são:

- visual;
- mental severa e profunda (ex. Síndrome de Down);
- física (qualquer tipo, como tetraplegia, paralisia dos quatro membros);
- autista

COMO OBTER A ISENÇÃO?

Caso o deficiente se enquadre no grupo dos ?Condutores?, ele deverá:

1º) tirar ou mudar o tipo da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). O interessado deve conseguir a carta especial no Departamento de Trânsito do seu Estado -a única diferença em relação a carteira de habilitação normal é uma junta de médicos que examina a extensão da deficiência e desenvoltura do candidato. Deverá, então, passar por perícia médica (credenciada ao Detran). Em seguida, com o resultado do laudo, terá que se matricular em um Centro de Formação de Condutores (CFC) para fazer a prova teórica. Para a realização do teste prático, o candidato precisa procurar uma autoescola (que tenha um carro adaptado). Na carteira ficará discriminado o tipo de veículo que o condutor está apto a guiar.

2º) Para obter isenção do IPI e do IOF, o deficiente deve procurar a Receita Federal e montar um processo (reunir documentos e laudo da perícia médica) para cada tipo de imposto que requisitar o não-pagamento. Não há nenhuma taxa para pedir o benefício. O formulário pode ser encontrado no site da instituição: http://www.receita.fazenda.gov.br . (Clique aqui para ter acesso ao documento) .

3º) Quando já estiver com o documento da Receita, que libera a isenção do IPI, o solicitante vai até uma loja de carros e escolhe o modelo adaptado no valor de até R$ 70 mil. (Clique aqui e veja reportagem sobre o desconto). A concessionária dará uma carta, relatando o modelo selecionado pelo consumidor. (Clique aqui e veja os modelos automáticos disponíveis no mercado).

4º) Com a carta da loja em mãos, o consumidor pode dar entrada na Secretaria da Fazenda (de seu Estado) e pedir a anulação da taxa do ICMS.

5º) Com todos os documentos, o deficiente já pode comprar o carro.

6º) Depois é necessário passar pelo Detran, para que no documento do veículo tenha a seguinte observação: ?intrasferível?. Para não pagar o IPVA, o consumidor também deve pedir a isenção da taxa no local ou lembrar o despachante, que vai cuidar de seu caso.

7º) Para conseguir a liberação do rodízio, é preciso pedir o benefício no Departamento de Operação do Sistema Viário de São Paulo (DSV). 

Para o grupo dos ?Não-Condutores? é necessário:

1º) Passar por perícia de um médico credenciado no SUS (Sistema Único de Saúde). É importante levar o formulário da Receita Federal (para cada deficiência há um tipo) ? o documento está disponível no site: www.receita.fazenda.gov.br. Atenção: para o grupo dos ?Não-Condutores? não é preciso que o deficiente tenha habilitação para dirigir, já que o motorista será uma outra pessoa indicada por ele.

2º) Quando o deficiente tem autismo, Síndrome de Down ou problema mental, mas tem até 16 anos, os representantes legais podem recorrer ao benefício da isenção do IPI por ele. Porém, se o deficiente tiver mais de 16 anos, os responsáveis terão que entrar na Justiça para pedir por esse direito.

3º) Neste grupo, o automóvel com desconto sai no nome do deficiente. No entanto, os representantes legais dirigem ou podem indicar até três condutores para esse veículo.

DEPOIS DE QUANTO TEMPO O CARRO PODE SER VENDIDO?

Caso o deficiente tenha pedido só a isenção do IPI, ele não poderá vender o veículo até 2 anos depois da compra. Porém, se tiver conseguido a liberação de outra taxa, fica impedido de vender o automóvel durante 3 anos após a compra.

Se o deficiente tiver alguma dificuldade para conseguir o processo sozinho, ele pode procurar empresas especializadas no assunto. Em São Paulo, por exemplo, a “Névia Isenções” faz esses procedimentos. O endereço é rua Dr. Neto de Araújo, 320 - cj 205, na Vila Mariana. Mais informações pelo telefone (11) 5082-3111. Há também empresas especializadas em adaptações de automóveis para deficientes. Uma das opções no mercado é a Cavenaghi. O site é http://www.cavenaghi.com.br/.
 

 

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Cuidado com armadilhas na hora de comprar carro

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Rio - Passada a euforia do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) reduzido, o consumidor que vai trocar de carro neste fim de ano e pensa em recorrer a um financiamento deve redobrar a atenção às condições oferecidas por concessionárias e bancos. Com a concorrência acirrada entre as montadoras, o mercado está cheio de ofertas e promoções que escondem custos que não aparecem nos anúncios, revela reportagem de Ronaldo D’Ercole publicado no GLOBO desta segunda-feira.

Na semana passada, por exemplo, uma revenda anunciava um modelo por R$ 26.690 à vista. Só que, para financiá-lo, o preço subia para R$ 29.800. Com R$ 10 mil de entrada e financiamento em 36 vezes, esse carro sairia por R$ 801 mensais, com juro anunciado de 1,6% ao mês. Tomando o preço à vista como base, e o valor das prestações, Miguel José de Oliveira, vice-presidente da Associação Nacional dos Executivos de Finanças (Anefac), calcula que o comprador desse carro estaria pagando efetivamente juros duas vezes maiores: mais de 3,5% ao mês. “A diferenciação do preço para financiamento é irregular”,  avisa Oliveira.

Segundo a Anfavea, associação que reúne as montadoras, 61,3% dos carros novos vendidos no país em setembro foram financiados. As operações de crédito (CDC e leasing) para a aquisição de veículos somavam R$ 151 bilhões em agosto, volume 12% maior que o do mesmo mês de 2008, segundo dados da Associação Nacional das Empresas Financeiras das Montadoras (Anef).

Os juros médios das operações eram de 1,49% ao mês, ou 19,42% ao ano, abaixo do 1,78% (23,58% anuais) de um ano atrás. Os dados da Anef mostram ainda que um número cada vez maior de pessoas está comprando carro por leasing, que não é uma operação financeira, mas de arrendamento mercantil.




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