Chery Tiggo faz sua estreia no Brasil
A fabricante chinesa Chery faz sua estreia no Brasil com o utilitário esportivo Tiggo, apresentado hoje à imprensa. O carro chega para enfrentar o Ford EcoSport, Hyundai Tucson, Kia Sportage e até o Mitsubishi TR4 ? este último com tração nas quatro rodas.
Com 4,28 metros de comprimento e 1,7 m de altura, tem porte semelhante ao dos concorrentes.
Traseira guarda forte semelhança com o Toyota RAV4
O preço sugerido é de R$ 49.900 e vem completo de fábrica. Entre seus principais equipamentos estão o ar-condicionado, direção hidráulica, freios ABS com controle de estabilidade, air bags duplos para os ocupantes da frente, travas, vidros e retrovisores elétricos, som com MP3 e rodas de liga leve.
Dotado de um motor 2.0, desenvolve 135 cavalos e tem torque de 18,2 kgfm a 4300 rpm, segundo informações da empresa. A transmissão é manual de cinco marchas. A Chery afirma que uma versão automática 4×4 será oferecida a partir do ano vem. Por ora, o propulsor não pode ser abastecido com álcool, apenas gasolina.
O Tiggo é importado do Uruguai, país que sedia uma das 11 fábricas da empresa fora da China. Ainda este ano o sedã Face também virá do mesmo país, além de outras duas novidades vindas da China. Exageradamente otimista, a Chery espera comercializar 4.500 unidades até o final do ano ? o equivalente a 1.125 carros por mês, considerando apenas os últimos quatro meses.
Em um curto percurso pelas ruas de São Paulo, o ZAP fez uma avaliação de aproximadamente 20 minutos com o modelo. Apesar de não ser possível dar um relato aprofundado, é notável o espaço para os ocupantes, principalmente para quem viaja atrás, por conta da altura do teto. A posição de dirigir é apenas razoável. Há controle de altura para o banco do motorista e ajuste vertical do volante.
As respostas do motor não empolgam. A transmissão é ruidosa e imprecisa, mas não chega a incomodar. O acabamento dos carros chineses está cada vez melhor. O do Tiggo aproxima-se ao das versões intermediárias dos carros nacionais de até R$ 50 mil. Ainda no interior, o painel é simples, mas funcional. Os botões estão bem localizados.
A Chery Automobile é a maior fabricante de automóveis da China. Afirma ter produzido 360.000 veículos em 2008 e tem 22 mil funcionários naquele país. A empresa é estatal e foi fundada em 1997. Seu primeiro automóvel chegou ao mercado dois anos depois, em 1999.
De acordo com Luis Curi, presidente da Chery Brasil, a empresa já estuda a instalação de uma fábrica no país, mas o local não foi divulgado. Até o final do ano que vem, mais quatro modelos devem ser somados ao portifólio de produtos vendidos aqui.
LEIA MAIS:
- Comparativo entre Hyundai Tucson e Chevrolet Captiva
- Andamos no Mitsubishi Pajero Dakar