Ele é pequeno e carismático. Dá vontade de abraçá-lo e levar para casa. Mas quando se descobre o preço do smart fortwo, o desejo de ter um carrinho desse acaba. Imagine pagar R$ 64.900 (versão cabriolet) ou R$ 57.900 (versão coupê), por um veículo que leva duas pessoas, tem 2,69 de comprimento, com motor 1.0, a gasolina, de 84 cv.
Fortwo tem 1 m a menos de comprimento que o Fiat Mille (Fotos: Ulisses Cavalcante)
Com esse valor e por esse tamanho, o fortwo é mesmo aquele tipo de carro para quem gosta de pagar alto por estilo, para ser diferente e, lógico, para ser visto. Porque com um modelo desse nas ruas do Brasil, não há como não chamar atenção. Ele sabe marcar presença, principalmente, pelo tamanho curioso.
O motor fica na traseira, sob o porta-malas
URBANO - O pequeno é feito para andar na cidade. Oferece pouco espaço, mas cumpre a finalidade de levar o motorista ao seu destino com conforto. Porém, se o condutor for muito alto, por exemplo, haverá dificuldade de adaptação. Veja, no vídeo a seguir, as opiniões de dois jovens, um de 2 metros de altura e o outro que pesa 142 kg, sobre o conforto que o carrinho oferece. Na vídeo-reportagem você assiste também a avaliação completa do fortwo.
MOTOR LIGADO -Que o carrinho é bonito parado, é verdade. Mas e andando? Será que ele agrada também? Por incrível que pareça, sim. Ele é ágil e esperto. Responde rápido ao comando do acelerador. De acordo com a fabricante, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 11 segundos.
Espaço interno é bom, mas para pessoas muito altas não é tão confortável
Em curvas e locais esburacados, o fortwo dá um pouco de insegurança, a impressão é de que ele é bem frágil. Outro ponto que não agrada muito é o câmbio automatizado, assim como em outros carros que possuem esse sistema, o veículo mostra dificuldade na hora da troca de marchas. Quando está na opção automático, os trancos são maiores de quando o motorista comanda pela forma sequencial (em hastes atrás do volante ou na própria alavanca de transmissão).
O carrinho é importado pela Mercedes-Benz
O design da carroceria compacta e o interior chamam atenção. Por dentro, cada área é muito bem planejada. Há pequenos espaços com redes para o motorista transportar objetos. Eles ficam nas laterais das portas e atrás dos bancos. Até o local de ignição é diferente, fica próximo ao câmbio, entre os bancos.
A ignição do carro fica próximo a alavanca do câmbio, entre os bancos
A posição de dirigir é boa, mas poderia ser melhor caso a fabricante oferecesse ajuste da altura do banco do motorista e regulagem de altura e profundidade do volante. Em um carro desse valor, pedir itens tão básicos não é nada demais. Por outro lado, o pequeno vem equipado com quatro air bags, freios ABS e distribuição eletrônica da força de frenagem.
Se pudesse pagar esse preço, você teria este carrinho ou escolheria outro?
Deixe seu comentário