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Bem equipado, Chevrolet Cruze Sport 6 parte de R$ 64.900

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Cruze Sport 6 foca em design esportivo para atrair consumidores (Fotos: Divulgação)

Cruze Sport 6 foca em design esportivo para atrair consumidores (Fotos: Divulgação)

A Chevrolet precisava preencher a vaga que era ocupada pelo Vectra GT, o mercado pedia. E, nesta segunda-feira (9), foi apresentado à imprensa especializada, em São Caetano do Sul (SP), seu substituto, o Cruze Sport 6. Com expectatitva de emplacar 1.100 unidades por mês, a novidade traz duas versões de acabamento a LT e a LTZ (cada uma com opção de câmbio manual e automático de seis velocidades). O conjunto mecânico é idêntico ao do sedã, que também é equipado com motor Ecotec 6 1.8 de 144 cv flex.

 

Tanto na versão LT quanto na LTZ, o Chevrolet Cruze é equipado com rodas de liga leve, aro 17, com pneus 225/50 R17

Tanto na versão LT quanto na LTZ, o Chevrolet Cruze é equipado com rodas de liga leve, aro 17, com pneus 225/50 R17

A opção mais em conta parte de R$ 64.900 e sai de fábrica com câmbio manual, faróis de neblina, controle de tração (TCS), freios ABS, distribuição eletrônica de frenagem (EBD) , direção elétrica, ar-condicionado, computador de bordo, vidros elétricos, volante com comandos para o som, piloto automático, Bluetooth, central multimídia de som, CD player, com leitor MP3 e entradas USB e auxiliar, além de bancos com acabamento em tecido na cor preta. A mesma versão LT; com transmissão automática custa R$ 69.900 e acrescenta aos itens acima sensor de chuva e bancos com revestimento de couro.

Novidade sai de fábrica recheada de equipamentos

Novidade sai de fábrica recheada de equipamentos

A configuração LTZ com câmbio mecânico tem preço sugerido de R$ 77.400 e se diferencia por espelhos retrovisores elétricos, air bag do tipo cortina, sensor de estacionamento, sistema que dispensa o uso da chave na ignição, central multimídia de 7 polegadas e GPS integrado com sistema de som e teto solar elétrico. Já a versão topo de linha, de R$ 79.400, tem todos esses equipamentos, mas com a transmissão automática.

Design da carroceria lembra o do Ford Focus

Design da carroceria lembra o do Ford Focus

NA PISTA  -  Quem teve a oportunidade de andar no Cruze sedã terá uma ideia do que o hatch vem para oferecer. Apesar do desgin da carroceria ter um apelo mais esportivo, assim como era o Vectra GT, o interior do Cruze Sport 6 é o mesmo do irmão mais velho. Não há surpresas na cabine.

Modelo está maior, em relação do Vectra GT

Modelo está maior, em relação do Vectra GT

O ZAP Carros fez um breve teste na versão topo de linha, que deve ficar responsável por 15% das vendas da linha, de acordo com a fabricante. Os pontos positivos que merecem destaque são o rodar suave e as respostas precisas da direção, que dão ao carro uma equilibrada dirigibilidade.

A suspensão bem acertada não irrita os ocupantes, mesmo em locais com solo irregular.Prazeroso de conduzir, o hatch é ágil e não apresenta sedentarismo em arranques e retomadas. Seus 144 cv (quando abastecido com etanol) estão disponíveis aos 6.300 rpm e seu torque de 18,9 kgfm é apresentado aos 3.800 giros.

No entanto, para quem curte as trocas de marcha por meio de hastes atrás do volante não ficará feliz ao saber que o equipamento não é oferecido nem como opcional, como confirma o diretor de Powertrain da GM, Paulo Riedel. As trocas manuais podem ser feitas na alavanca do câmbio automático.

Porta-malas ficou cerca de 20 litros maior que o do antecessor

Porta-malas ficou cerca de 60 litros maior que o do antecessor

Visualmente, o acabamento da cabine agrada e segue linhas modernas e de bom gosto. Há espaço para todos os ocupantes viajarem com conforto, e a área do porta-malas é maior, quando comparada ao modelo aposentado. São 402 litros, ante os 345 l. Suas medidas também sofreram algumas alterações em relação aos números do Vectra GT, são 2,68 metros de entre-eixos (versus 2,61 m), 4,51 m de comprimento (contra 4,28 m), 1,79 m de largura e 1,47 m de altura (antes eram 1, 75 m e 1,46 m, respectivamente).

Versão topo traz teto solar

Versão topo traz teto solar

O Cruze Sport 6 mira o Peugeot 308 Allure (R$ 59.990) e  Ford Focus GLX (R$ 64.440), entre outros hatches. Apesar do preço mais salgado, seu trunfo é a extensa lista de itens de série.




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