A Citroën apresentou nesta segunda-feira (25) o terceiro integrante da família DS - o DS4, que parte de R$ 99.900, e já está nas lojas do País. A marca francesa espera vender 100 unidades por mês do modelo que chega para afrontar BMW Série 1, Audi A3, Mercedes-Benz Classe A e Volvo V40.

Citroën DS4 já está nas lojas do País (Fotos: Divulgação)

Dono de um visual cheio de glamour, assim como os irmãos DS3 e DS5, ele será oferecido em versão única com motor 1.6 turbo de 165 cv, disponíveis a 6.000 rpm e torque de 24,5 kgfm a 1.400 giros, acoplado ao câmbio automático de seis velocidades (o mesmo conjunto mecânico, feito em parceria com a BMW, e que equipa Peugot RCZ e 3008, por exemplo).

Esportivo e cheio de glamour, marca quer vender 100 unidades/mês do modelo

O DS4 é bem distribuído em seus 4,27 metros de comprimento, 1,81 m de largura, 1, 53 m de altura e 2,61 m de entre-eixos. Há lugar para cinco pessoas e o bagageiro é capaz de levar até 359 litros, nada mal para o modelo, que é chamado pela marca de coupé de quatro portas, mas com perfil de hatch médio.

As portas traseiras têm maçanetas "invisíveis", a abertura é feita em uma alavanca integrada ao vidro

Recheado de equipamentos para fazer jus ao preço, o caçula da linha DS carrega de fábrica 6 air bags, ar-condicionado automático de duas zonas, computador de bordo, rodas de liga leve de 18″, dupla ponteira de escapamento, massagem na região lombar para o banco do motorista, para-sol deslizante (como no Novo C3), alerta de ponto cego, sensor de estacionamento, regulador e limitador de velocidade, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, GPS (integrado ao sistema multimídia com USB, MP3 e Bluetooth), comandos no volante, sistema que avalia o espaço para baliza (uma tentativa de Park Assist, mas que não estaciona o carro sozinho) trava e vidros elétricos. Porém, com tanta tecnologia, o custo do DS4 poderia incluir também um ajuste elétrico de altura nos bancos, em vez do manual.

Falta ajuste elétrico do banco do motorista

Impressões ao dirigir - Se o design do DS4 já agrada os olhos, o desempenho e conforto impressionam ainda mais. O ZAP Carros avaliou o modelo em um trecho de aproximadamente 120 km. Em todo o percurso (em sua maior parte realizado em rodovia), o propulsor turbo se mostrou convidativo. Quanto mais se acelera, mais o carro demonstra vontade de correr. Seu conjunto mecânico se mostra bastante à vontade em alta velocidade. Aos 120 km/h, ele não passa dos 2.600 rpm. Resistir à tentação de ultrapassar o limite permitido é uma tarefa difícil, já que o ronco do motor é instigante e o hatch responde rapidamente ao pé no acelerador. Para deixar o francês com um ar ainda mais esportivo, a coluna de direção poderia oferecer paddle shift.

A troca de marcha realizada pelo câmbio automático é feita silenciosamente e sem nenhum tranco. A suspensão foi ajustada na medida e o hatch faz curvas em alta velocidade demonstrando auto-confiança, sem apresentar rolagem na carroceria.

Modelo é equipado com rodas de liga leve de 18 polegadas

Além de oferecer ótima estabilidade, a Citroën também pensou com carinho no conforto do modelo.  O DS4 recebeu acabamento caprichado em todos os detalhes, como no puxador de porta, que traz um aplique de couro com o logo da linha DS. O banco traz detalhes do mesmo tom da cor do carro, o que deixa o visual ainda mais harmônico. O veículo não apresenta rebarbas e o material utilizado é de ótima qualidade. O isolamento acústico também merece elogios, pois não se ouve ruídos de dentro da cabine.

O painel tem desenho interessante, com cronômetro digital e analógico. Há a opção de mudar as cores da apresentação dos ponteiros, assim como alterar o som da seta. A única crítica que cabe à esta área é o reflexo que o vidro dianteiro faz, devido ao para-sol deslizante. Se o dia estiver muito claro, o motorista pode encontrar dificuldade em ler informações importantes como a velocidade em que o carro está rodando.

Mesmo com tantos lançamentos em 2012, o mercado automotivo brasileiro não irá descansar em 2013 - pelo contrário. Além de modelos reestilizados, as montadoras estão programando para este ano a chegada de carros inéditos no País. O Chevrolet Onix, recém lançado como hatch, por exemplo, ganhará sua versão sedã em breve. Confira aqui esta e outras novidades que irão movimentar o setor este ano.

KIA

Kia Cerato (Fotos: Divulgação)

A montadora sul-coreana irá trazer duas novidades este ano: o novo Cerato e o Quoris. O primeiro, conhecido como K3 na Coreia do Sul, será reestilizado e contará com motor 1.6 flex de 128 cv (quando abastecido com etanol). A expectativa é que ele custe por volta de R$ 65 mil.

O Kia Quoris, sedã de luxo da marca, virá equipado com propulsor 3.8 V6, câmbio de oito marchas e tração traseira. O modelo deve ser lançado entre março e abril deste ano e contará com head up display e tela de LCD de 12,3″ com sistema multimídia, ambos como itens de série. O três volumes tem 5,10 metros de comprimento e 3,45 m de distância entre os eixos.

LAND ROVER

Uma das principais atrações do Salão do Automóvel de São Paulo em 2012, a quarta geração do Range Rover Vogue chegará ao mercado brasileiro este ano. O modelo virá com duas opções de motor: 5.0 l V8 Supercharged, a gasolina, de 510 cv e a versão turbo diesel de 4.4 l e 339 cv. Ambos serão equipados com transmissão automática de oito velocidades.

JAGUAR

Jaguar F-Type

O superesportivo virá em três versões: F-Type, S e V8 S, todas com câmbio automático de oito velocidades. A configuração mais potente irá trazer sob o capô motor V8 5.0 de 495 cv, enquanto o modelo de entrada terá propulsor 3.0 V6 de 340 cv.

HONDA

Uma das grandes novidades da Honda neste ano será o CR-V flex. Por enquanto, o SUV, que ganhou versão com câmbio manual no ano passado, está disponível somente com abastecimento à gasolina. Além do utilitário com motor bicombustível, a montadora irá lançar o Civic com propulsor 2.0.

FIAT

Para o primeiro trimestre deste ano está confirmada a chegada do Grand Siena Sublime. A série especial que já trouxe requinte ao Fiat Linea no fim de 2012, irá oferecer ao sedã itens de série, como rádio com entrada para CD, MP3 e USB integrado ao painel, retrovisores externos elétricos, Bluetooth, além de vidros elétricos traseiros e volante revestido em couro com controles multifuncionais - equipamentos que são opcionais na versão Essence.

Fiat Linea ganha versão Sublime em 2013

Além do Grand Siena Sublime, há a expectativa de que uma versão minivan do Fiat 500, o 500L, estreie no Brasil este ano. O modelo tem 4,14 m de comprimento, 1,66 m de altura e 1,78 m de largura, com porta-malas com capacidade de 400 l. Ele compartilha a mesma plataforma do Punto europeu.

MERCEDES-BENZ

Mercedes-Benz Classe E

A Mercerdes-Benz promete para 2013 a chegada do novo Classe A, totalmente renovado e mais esportivo. Além da repaginação do modelo, a marca alemã irá trazer ao Brasil os novos Classe E e Classe S, em suas versões AMG.

RENAULT

Em relação à Renault, por enquanto há somente especulações a respeito do que a marca francesa vai trazer ao Brasil este ano. O Logan deve ganhar visual renovado, assim como o Sandero. Para incrementar sua linha de SUVs, a marca pode trazer o Koleos para o País ainda em 2013, para concorrer com utilitários esportivos como o Hyundai Ix35 e Kia Sportage.

CHEVROLET

Chevrolet Tracker

Como o ZAP Carros já adiantou em outubro, a GM irá trazer a versão sedã do Chevrolet Onix. Além da novidade, o mercado espera com ansiedade a chegada do SUV compacto Tracker. O modelo será fabricado no México e atuará no mercado brasileiro como o novo rival do Renault Duster e Ford EcoSport. Ele deve trazer a mesma motorização do Cruze: propulsor 1.8 de 144 cv, capaz de desenvolver torque de 18,9 kgfm.

FORD

Ford Everest

A Ford Ranger deve ganhar uma versão SUV este ano chamada Everest, que será produzida na Argentina. A terceira geração do Focus também deve chegar ao Brasil, tendo como motor mais potente o 1.6 EcoBoost Turbo, de 160 cv, e transmissão automatizada Powershift de seis marchas e dupla embreagem.

Em 2013 é possível que a Ford lance o Ka sedã, além do novo Fiesta.

VOLKSWAGEN

Em 2013 o VW Santana estará de volta. Montado na mesma plataforma que o Polo, o sedã receberá o mesmo motor que equipa o Gol, o 1.6 flex de 104 cv.

HYUNDAI

Hyundai Santa Fé

O HB20 deve ganhar uma versão sedã ainda este ano, o HB20 S. A expectativa é de que o modelo traga as mesmas opções de motorização: 1.0, de 80 cv, e 1.6, de 128 cv. A terceira geração do Santa Fe também será lançada este ano com novo motor Lambda II 3.3 com duplo comando de válvulas continuamente variável e transmissão automática de seis marchas. Já o i30 passará a contar com propulsor Gamma 1.6 flex , com comando de válvulas variável. O hatch irá trazer câmbio automático de seis velocidades com trocas sequenciais.

PEUGEOT

Uma das estrelas deste ano será o Peugeot 208, que irá substituir o 207. O hatch terá duas verões: Premier (apenas com 208 unidades disponíveis) e a GTi, com motor turbo de 200 cv.

CHERY

O Chery Celer estava previsto para ser lançado no final de 2012, mas a montadora chinesa decidiu aguardar um pouco para apresentar a novidade. O modelo estará disponíveis como hatch e sedã e será equipado com motor 1.5 flex. A versão reestilizada do Tiggo, flagrada pelo ZAP Carros em dezembro, também chega ao mercado brasileiro este ano.

NISSAN

Nissan Altima

Um dos carros mais vendidos da Nissan nos Estados Unidos, o Altima estará disponível no Brasil este ano. O País irá receber a quinta geração do modelo, que terá motor 2.5 16V, com duplo comando de válvulas. Além desta novidade, o Sentra também deve receber algumas alterações no visual.

MINI

Mini Paceman

Com opções de motor de 123 cv e 186 cv, o Mini Paceman irá fazer sua estreia no mercado brasileiro no segundo bimestre. O carro é o sétimo modelo da marca e assim como o Countryman, irá apresentar uma versão com tração integral nas quatro rodas e motor turbo,

VOLVO

Para brigar com o Audi A3, BMW Série 1 e Mercedes Classe, a Volvo irá trazer o V40. A princípio, ele chegará com apenas uma versão, a T4, de 182 cv.

CITROËN

Citroën DS4

Após ter lançado o DS3 e DS5 no ano passado, 2013 é a vez da chegada do DS4. O carro de luxo da marca francesa será equipado com motor 1.6 THP e câmbio automático seqüencial de seis marchas.

TOYOTA

A quarta geração do Toyota RAV4 terá o visual renovado e também trará mudança no motor - não será mais V6, mas sim V4. Ele virá com propulsor 2.5 a gasolina e transmissão automática sequencial de 6 marchas.

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