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Sucessor do 207, Peugeot 208 começa a ser vendido em abril por R$ 39.990

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Mais um hatch chega ao mercado para incomodar o carro mais vendido no Brasil (Volkswagen Gol) e os recém-lançados Hyundai HB20 e Chevrolet Onix. O Peugeot 208, sucessor do 207, é mais uma opção para o consumidor que está em busca de um modelo do segmento B. A novidade, que é produzida no Brasil, na fábrica de Porto Real (RJ), começa a ser vendida em abril (a partir do dia 13), de acordo com a marca.

Peugeot 208 está disponível em três versões de acabamento e duas de motorização (1.5 e 16) (Fotos: Divulgação)

Peugeot 208 está disponível em três versões de acabamento e duas de motorização (1.5 e 16) (Fotos: Divulgação)

O novo hatch da montadora francesa é oferecido em três versões de acabamento (Active, Allure e Griffe) e duas de motorização (1.5 flex de 93 cv e 1.6 de 122 cv). A primeira parte de R$ 39.990, é equipada com motor 1.5 flex e de série vem com direção com assistência elétrica, air bag, ABS, trava e vidros elétricos (nas portas dianteiras), lanterna com luz de LED e computador de bordo. A opção intermediária começa em R$ 45.990, também traz o novo propulsor e acrescenta teto panorâmico, roda de liga leve de 16″, GPS, central multimídia (sensível ao toque), retrovisor elétrico e volante revestido em couro.

O motor 1.5 faz estreia no 208

O motor 1.5 faz estreia no 208

A configuração topo tem sob o capô o trem de força 1.6 (com sistema Flex Start, que dispensa o uso do tanquinho - reservatório de gasolina no motor) pode ser equipada com câmbio manual de cinco velocidades (R$ 50.690) ou com transmissão automática de quatro marchas (R$ 54.690). Entre os equipamentos que diferenciam a versão Griffe são ponteira de escapamento cromada, três apoios de cabeça no banco traseiro e banco traseiro bipartido.

Teto panorâmico vem de série na versão intermediária

Teto panorâmico vem de série na versão intermediária

O principal lançamento do ano da Peugeot no Brasil é muito semelhante ao modelo vendido na Europa. De acordo com a fabricante, as mudanças aqui são sutis, como a entrada de ar  maior da grade frontal, ponteira de escapamento visível e harmonia de cores diferenciada do painel de instrumento.

Em relação ao 207, ele cresceu em todas as medidas. No comprimento ganhou  9,4 cm (são 3,96 metros) e no entre-eixos aumentou 9,8 cm (são 2,54 m). A largura é de 1,70 m e a altura de 1,47 m. O porta-malas também passa a ter mais espaço, com 40 litros a mais do que o antecessor.

A parte traseira com as lanternas em formato bumerangue ganham destaque no visual

A expectativa de vendas é de 2.500 unidades mensais do 208, conforme divulga a marca, que investiu R$ 800 milhões no projeto. Destas, 50% estão focadas na configuração intermediária, que vem bem equipada. O modelo de entrada da Peugeot, o 207, continua a ser comercializado. Ele vai conviver com o 208 e, por enquanto, a Peugeot espera somar 700 unidades vendidas por mês do modelo.

RODANDO -  O ZAP Carros avaliou o 208 com motor 1.5 de 93 cv (abastecido com etanol), disponíveis a 5.500 rpm, e torque de 14,5 kgfm a partir de 3.000 rpm. O 208 mostra apetite pelo asfalto e não atravanca quando exigido na hora de ultrapassagens. As retomadas são satisfatórias e a suspensão é equilibrada, passa por desníveis no solo de forma firme. A transmissão de cinco velocidades se adapta bem ao novo motor. As trocas são longas para poder aproveitar o torque oferecido.

No entanto, este câmbio, por exemplo, no trem de força 1.6 não tem o mesmo destaque, principalmente quando o carro está acima dos 100 km/h. Para dar conta do recado, é necessário mais uma marcha - mesmo problema sentido em outros modelos da fabricante com o mesmo conjunto. O propulsor 1.6 tem 122 cv e 16,4 kgfm de torque, disponíveis a 4 mil rotações por minuto. Sim, ele é mais potente. Porém, na prática, durante o trajeto não apresentou diferença positiva no desempenho, que valesse a pena o investimento.

motor 1.5 ganhou nota A no programa do Inmetro; o 1.6 ficou com nota C

Motor 1.5 ganhou nota A no programa do Inmetro; o 1.6 ficou com nota C

O espaço interno é ótimo, assim como o acabamento. Não há rebarbas no material utilizado e o desenho agrada aos olhos. Atrás, a área para as pernas foi tratada com atenção, desta forma os ocupantes viajam com conforto. A ergonomia (desde a versão de entrada) traz tranquilidade ao condutor. Tudo está a mão e a posição de dirigir é fácil de ser adaptada ao gosto do freguês. Um dos pontos que incomoda é o acionamento automático dos vidros traseiros que não é oferecido como item de série e nem como opcional. A abertura e fechamento são feitos pela manivela nas portas de trás. O sistema só está disponível na versão topo de linha, assim como o terceiro encosto de cabeça do assento traseiro.

Por outro lado, a marca priorizou itens que “emocionam” o cliente na hora da compra, como o teto panorâmico e a central multimídia, desde a versão intermediária.

* viagem feita a convite da marca

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Procurando um hatch? Conheça os modelos de até R$ 30 mil

Categorias: TODAS AS NOTÍCIAS, mercado

Adquirir um automóvel é sempre uma decisão importante. Com tantos modelos novos que chegaram nos últimos anos, escolher qual a marca, que tipo de carroceria, cor, motor e outros quesitos importantes pode ser uma tarefa bastante difícil. Se o dinheiro no bolso é limitado, saiba que há ótimas oportunidades para comprar um carro novo por menos de R$ 30 mil. Para aqueles que não precisam de tanto espaço e preferem um veículo compacto, o hatch é perfeito. Selecionamos as opções de veículos deste segmento disponíveis nesta faixa de preço. Confira e faça a sua escolha.

FORD

Ford Ka (Fotos: Divulgação)

Ford Ka (Fotos: Divulgação)

Especula-se que o Ford Ka sedã chegue ao Brasil este ano, mas, por enquanto, só é possível encontrar o modelo hatch. Por R$ 21.800, o veículo pode ser adquirido, com motor flex 1.0 de 72 cv, quando abastecido com etanol.

Além do Ford Ka, a montadora norte-americana oferece por menos de R$ 30 mil o Ford Fiesta RoCam, também deste segmento, por R$ 25.500. O hatch é equipado com motor bicombustível 1.0 de 73 cv, quando abastecido com álcool.

FIAT

Fiat Mille Fire

Fiat Mille Fire

Quem pensa em comprar um carro que está mais perto da faixa dos R$ 20 mil do que dos R$ 30 mil, o Fiat Mille Fire é uma das opções, partindo de R$ 21.990. Seu motor 1.0 é flex, de quatro cilindros, e tem potência de 66 cv, quando abastecido com etanol.

O Fiat Uno, carro que venceu como o segundo modelo mais vendido no ano passado, parte de R$ 26.010. Já o Palio Fire custa a partir de R$ 23.980. Os modelos citados trazem motor 1.0 flex, de 75 cv, quando usado etanol.

CHERY

Chery QQ

Chery QQ

O significado do seu nome em português é “fofo” e quem quer comprar um carro por um valor bastante abaixo dos R$ 30 mil, uma opção é o Chery QQ, que custa R$ 23.990. Seu propulsor é 1.1 16V, a gasolina, com potência de 68 cv. Já o Face, modelo da mesma marca, é equipado com trem de força flex 1.3 16V e parte de R$ 29.990. Ambos já saem da fábrica com ar-condicionado, direção hidráulica, duplo air bag, vidros, travas e retrovisores elétricos, além de rádio com entrada USB.

RENAULT

Renault Clio

Renault Clio

O Renault Clio foi reestilizado no final do ano passado. Suas três versões custam menos de R$ 30 mil e a mais barata parte de R$ 24.150. Todas estão disponíveis com motor bicombustível 1.0 16V, de 80 cv, quando o álcool é utilizado para abastecimento. Com a mesma motorização, o Sandero parte de R$ 27.630.

EFFA

Effa M100

Effa M100

Assim como o Chery QQ, o Effa M100 também já sai da fábrica com ar-condicionado, vidros elétricos, direção elétrica, entre outros equipamentos. Sob o capô está o trem de força 1.0 de 47 cv. Seu preço parte de R$ 24.980.

CHEVROLET

Chevrolet Celta

Chevrolet Celta

O Chevrolet Celta foi o 5º carro mais vendido do ano passado, de acordo com a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição dos Veículos Automotores). O modelo sai da fábrica sem trio elétrico ou outro atrativo e custa R$ 25.270. O hatch da GM é um dos maiores concorrentes do Nissan March e traz sob o capô motor 1.0 de 78 cv, a gasolina. Com a opção de quatro portas, ele sai por R$ 28.970.

NISSAN

Nissan March

Nissan March

Com o mesmo tamanho do rival Chevrolet Celta (3,78 metros), o Nissan March concorre também com o inimigo em relação ao preço, sendo que o modelo da marca japonesa é comercializado por R$ 26.890. O hatch é equipado com air bag duplo e computador de bordo. Assim como a maioria dos carros que custam até R$ 30 mil, esta opção tem motor 1.0 flex, de 74 cv.

VOLKSWAGEN

Volkswagen Gol

Volkswagen Gol

O modelo mais vendido em 2012 está na lista dos carros que custam até R$ 30 mil. O Novo Gol traz motor flex 1.0, de 76 cv (quando se opta por abastecê-lo com etanol) e parte de R$ 27.790. Já o Gol G4 oferece também propulsor 1.0, mas com potência de 71 cv (ao utilizar álcool) e seu preço é de R$ 25.100.

PEUGEOT

Peugeot 207 HB

Peugeot 207 HB

Por R$ 29.990, o Peugeot 207 HB é equipado com itens como desembaçador de vidro traseiro e tela multifuncional no painel central. Seu motor é 1.4 flex, de 82 cv.

TOYOTA

Toyota Etios

Toyota Etios

O Toyota Etios é oferecido em dois segmentos: hatch e sedã. O modelo de dois volumes é o mais barato da marca japonesa no Brasil, R$ 29.990, e oferece motor flex 1.5, capaz de gerar 98,5 cv (com etanol).

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Mercedes-Benz apresenta Novo Classe A

Categorias: TODAS AS NOTÍCIAS, mercado

O Novo Mercedes-Benz Classe A foi mostrado nesta quarta-feira, durante um evento em São Paulo, realizado pela marca. O modelo deixou de ser monovolume para se tornar um hatch e brigar com os novos Audi A3 e BMW Série 1. O lançamento deve ser feito em março. O Classe A deve vir com duas opções de trem de força:  de 156 cv (A 200) e de 211 cv (A 250).

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Novo Classe A foi apresentado no Top Night, evento realizado pela montadora alemã (Fotos: ZAP Carros)

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Modelo deve custar cerca de R$ 100 mil

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Salão de Detroit: Nissan revela segunda geração do Versa hatch

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O Versa Note é o destaque da Nissan no Salão de Detroit deste ano. O modelo, que está na segunda geração, tem chances de vir para o Brasil. A versão antiga é chamada de Versa hatchback em alguns países; aqui ele é vendido como Tiida.

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Nissan revela segunda geração do Versa Note (Fotos: Divulgação)

Nissan revela segunda geração do Versa Note (Fotos: Divulgação)

O hatch chega às concessionárias americanas a partir de junho, com sistema que utiliza quatro pequenas câmeras de lentes angulares ao redor do carro para dar ao motorista um panorama de 360º do que está acontecendo em volta do veículo. A tecnologia estará disponível na versão SL com pacote ?Tech?. Outro destaque dessa versão topo de linha são o assistente de mensagens de texto, que ajuda a ler um SMS. A linha do Versa Note contará também com ignição do motor por meio de botão, Bluetooth, sistema integrado interface para USB/iPod e transmissões manual de cinco velocidades e CVT (opcional), entre outros itens.

Hatch deve vir para o Brasil para substituir Tiida

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O Versa Note utiliza a moderna plataforma V, que permite entre-eixos de 2,60 m, mesma distância do Nissan Versa. O motor que será utilizado em todas as versões (S, SV e SL) é o HR 1.6 de 109 cv e 14,8 kgfm de torque a 40 mil rpm.

Modelo mira Honda Fit, por exemplo

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Confira os 10 menores carros vendidos no Brasil

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Separamos uma lista dos menores carros comercializados no País. Se você procura um modelo pequeno, aqui vai encontrar. Veja:

1 - smart fortwo

O primeiro colocado mede 2,69 metros de comprimento, 1,55 de largura e 1,54 de altura. Sob o capô ele esconde o motor 1.0 turbo de 84 cv ou o 1.0 de três cilindros de 74 cv, na versão mhd. O câmbio é automatizado de cinco velocidades. O modelo recebeu leve reestilização no ano passado e ganhou novos equipamentos, como tampa do porta-luvas, controle eletrônico de estabilidade (ESP), assistente hidráulico de frenagem e GPS integrado ao painel, além de sistema de som digital. O carrinho começa em R$ 52.500.

Modelo é comercializado pela Mercedes-Benz aqui no Brasil (Foto: Olívia Caires/ ZAP Carros)

Modelo é comercializado pela Mercedes-Benz aqui no Brasil (Foto: Olívia Caires/ ZAP Carros)

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2- JAC J2

Recém-chegado ao mercado, o modelo chinês tem de comprimento 3,53 metros e parte de R$ 30.990. O hatch é vendido com apenas uma versão de acabamento. O J2 é equipado com motor 1.4 16V de 108 cv (o mesmo do J3) e pesa 915 kg. De acordo com a marca, o pequeno é capaz de fazer de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos.

J2 tem 1,64 m de largura e 1,47 de altura (Fotos: Divulgação)

J2 tem 1,64 m de largura e 1,47 de altura (Fotos: Divulgação)

3 - Fiat 500

O terceiro lugar é do carismático Fiat 500 com 3,54 metros de comprimento, 1,62 m de largura e 1,49 m de altura. Ele é oferecido em seis versões de acabamento, duas opções de motor (1.4 8V e 1.4 16V) e duas de câmbio (manual e automatizado). Seu preço inicial é de R$ 42.420.

A versão de entrada é a Cult, equipada com câmbio manual de cinco velocidades

A versão de entrada é a Cult, equipada com câmbio manual de cinco velocidades

4 - Chery QQ

Com a frente que lembra um sorriso e com o nome que significa “fofo” em português, o QQ tenta conquistar consumidores pelo design, mas, principalmente pelo preço de R$ 23.990. Seu principal atrativo é a extensa lista de itens de série. O trem de força é o 1.1 16V, a gasolina, capaz de gerar 68 cv. De comprimento ele mede 3,55 metros.

Modelo chinês é vendido em versão única no País

Modelo chinês é vendido em versão única no País

5 - Effa M100

O hatch chinês de 3,56 metros de comprimento é impulsionado pelo motor 1.0 de 47 cv. De altura ele mede 1,67 m e de largura 1,60m. O Effa M100 sai de fábrica bem equipado com ar-condicionado, vidros elétricos, direção elétrica, rodas de liga leve, entre outros.

Effa M100 parte de R$ 24.980

Effa M100 parte de R$ 24.980

6 - Kia Picanto

A segunda geração do modelo de entrada da marca sul-coreana chegou ao mercado em 2011 para concorrer com Renault Sandero e Volkswagen Gol. Com 3,60 metros de comprimento, ele tem capacidade para cinco passageiros. Seu motor é o 1.0 flex de 80 cv. O preço mais em conta começa em R$ 38.900. São três versões de acabamento, além de opções de câmbio manual e automático.

Kia Picanto tem 1,60 m de largura e 1,49 m de altura

Kia Picanto tem 1,60 m de largura e 1,49 m de altura

7 - Chery S-18

O modelo, que também mede 3,60 metros de comprimento, foi o primeiro carro feito na China a ter motor bicombustível. O trem de força é o 1.3 de 91 cv. O hatch também sai completo de fábrica, com ar-condicionado, direção hidráulica, espelhos, vidros e travas elétricos, ABS, air bags frontais, toca CD?s e MP3 com entrada USB, regulagem de altura de volante e faróis e rodas de liga de 14 polegadas. Não há opcionais e seu preço parte de R$ 31.990.

Chery S-18 chegou ao mercado para encarar Fiat Uno

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8 - Toyota Etios

O Etios é o caçula e mais barato carro da montadora japonesa no Brasil, ele começa em R$ 29.990. O motor 1.5 flex que desenvolve até 96,5 cv (com etanol) impulsiona o hatch, que mede 3,77 metros de comprimento. O modelo chegou ao mercado no ano passado para enfrentar Hyundai HB20, VW Gol e Fiat Palio.

A versão hatch tem quatro opções de acabamento

A versão hatch tem quatro opções de acabamento

9 - Chevrolet Celta

A partir de R$ 25.270 é possível levar o Chevrolet Celta para casa. O hatch de 3,78 metros de comprimento é equipado com motor 1.0 de 78 cv, a gasolina. O modelo tem opção de duas e quatro portas. Ele sai pelado de fábrica.

Chevrolet Celta tem 1,62 m de largura e 1,40 m de altura

Chevrolet Celta tem 1,62 m de largura e 1,40 m de altura

10 - Nissan March

O último colocado é o Nissan March, com 3,78 m de comprimento, o mesmo tamanho do Celta. Em 2012 foram vendidas 33.151 unidades do modelo. O guerreiro da marca japonesa está disponível em cinco versões, entre elas há motores 1.0 de 74 cv e 1.6 de 11 cv. Seu destaque fica para a lista de itens de série. Ele parte de R$ 26.090.

Nissan March é o modelo de entrada da montadora japonesa

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