Além dos lançamentos oficiais, as montadoras aproveitam o espaço do Salão Internacional de Frankfurt (Alemanha), que acontece esta semana, para mostrar seus protótipos, conhecidos também como carros-conceito. Listamos alguns deles para você conhecer. Veja:
BMW Vision Efficient Dynamics
A ideia desse protótipo, de carroceria esportiva, é reduzir o consumo e emissões de poluentes. No cupê há 2+2 lugares (dois assentos bons na dianteira e outros dois precários na traseira, onde os passageiros vão sem comodidade). O conceito tem motor 1.5 turbodiesel de três cilindros e propulsor elétrico (roda até 50 km com a bateria carregada). O modelo gera até 356 cv de potência. De acordo com a BMW, o Vision emite 99 gramas de CO2 por km.
BMW Vision (Fotos: Divulgação)
Citroën Revolte
O carro traz um design futurista. A porta traseira abre ao contrário.
Citroën Revolte homenageia o 2CV
Hyundai ix-Metro
A Hyundai traz o ix-Metro. O modelo tem motor 1.0 turbo a gasolina e emite 80g de CO2 por Km. O protótipo híbrido terá 125 cv e câmbio de seis marchas.
Hyundai ix-Metro
Lexus LF-Ch
O híbrido tem potencial para entrar no segmento premium dos compactos europeus. O modelo lembra o Renault Mégane de cinco portas. O primeiro hatch da montadora ainda é um conceito, mas quando for lançado oficialmente terá como rivais o Audi A3 e o Volvo C30, por exemplo.
Modelo híbrido consumirá 3.2 l/100km, emitindo 74 gramas de CO2/100km.
Mini roadster
A montadora colocará no salão o Mini roadster. O conversível com lugar para duas pessoas.
Mini roadster
Peugeot
O iON é um carrinho elétrico. Para ser totalmente carregada, a bateria precisa de seis horas ligada a eletricidade. No entanto, há um carregador rápido, que permite carregar 80% de carga em até 30 minutos. O propulsor produz 47 Kw (64 hp) e, segundo a montadora, o carro chega a velocidade máxima de 130 km/h.
Peugeot iON
O cupê esportivo RCZ da Peugeot reúne motor turbodiesel a um elétrico, que podem funcionar ao mesmo tempo ou sozinhos.
Peugeot RCZ
Já o híbrido 3008 (mesmo motor do RCZ) deve chegar ao mercado em 2011. O carro emitirá 99 gramas de CO2 por km.
Peugeot 3008
Toyota
O Prius funciona com baterias, que são carregadas por meio de tomadas elétricas.
Toyota Prius
Toyota Aurius
Já o Aurius, hatch médio híbrido, une motores 1.8 a gasolina de 98 cv e elétrico (com bateria de hidreto metálico de níquel). Ele emite menos de 100 g/km de CO2.
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