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Período de férias: redobre a atenção na estrada

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Segundo estudos, 24 mil pessoas morrem por ano em nossas estradas, 65 por dia. Muitos são os motivos que levam aos acidentes, porém a imprudência atrelada a falta de manutenção têm sido os grandes responsáveis.  Quando se está a uma velocidade de 100 km/h o motorista tem pouco mais de 3 segundos para desviar de um obstáculo que está a 100 metros da sua frente.

Faça a manutenção preventiva antes de viajar

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Vários são os imprevistos que podem ocorrer, como a travessia de um animal na pista, o estouro de um pneu do carro que está ao seu lado ou simplesmente uma pane seca (falta de combustível) do veiculo que está a sua frente. Diante de uma situação assim, quem consegue escapar? Suas chances de se livrar de um acidente serão maiores se você estiver:

- Dentro da velocidade recomendada

- Com atenção total voltada para a estrada

- Com os pneus em boas condições

- Com as revisões em dia (freio , amortecedores e luzes)

- Possuir freios com sistema ABS

- Com a atenção redobrada em dias de chuva

Muitas pessoas morrem ao trocar o pneu no acostamento, muitos carros capotam em função do desnível que existe entre a pista e o acostamento, infelizmente informações como estas não são passadas nas autoescolas.

Precisamos redobrar o cuidado ao ir para estrada, o clima de descontração diz respeito apenas aos passageiros, os motoristas devem ter a responsabilidade e a consciência de que respeitar os limites de velocidade e manter seu veiculo revisado é a melhor maneira de não fazer parte das estatísticas de acidentes de final de ano.

*É engenheiro mecânico e colunista do ZAP Carros

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Segundo a agência AutoInforme/ Molicar  o  Jeep Cherokee 4X4 foi o modelo que mais desvalorizou nos últimos doze meses (25,6%), já o Chevrolet Celta foi o melhor investimento quando o assunto é desvalorização, apenas 10,8%. Vários fatores são responsáveis pela desvalorização de um automóvel,  a satisfação do consumidor com o produto, o atendimento em garantia e principalmente o custo de manutenção após o período de garantia, este último na minha opinião  é o mais importante.

Chevrolet Celta foi o modelo que menos desvalorizou (Foto: Divulgação)

Chevrolet Celta foi o modelo que menos desvalorizou (Foto: Divulgação)

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Muitas pessoas escolhem um carro zero apenas pela propaganda da televisão, comumente produzidas pelas melhores agências, e infelizmente o conforto e o desempenho não atendem as expectativas dos clientes.  Anúncios como: “Eleito o melhor carro do ano por uma entidade qualquer, de um país qualquer” atrelado a um péssimo atendimento em garantia derruba  qualquer troféu internacional. Veículos com design futurista, mas com preços de peças astronômicos também não ajudam na hora de revender.

Garantias com prazos mais longos, vinculadas a visitas frequentes  depõem contra a marca, sem falar nos “pacotinhos da alegria”, como cambagem, limpeza de bicos injetores, cristalizações, entre outros. Já dizia um grande professor, se uma empresa te oferece algo que foge muito da normalidade, fique atento, pois alguém terá que pagar por essa conta.

Além destes itens o fator que mais depõe contra um modelo é o custo da manutenção, mas especificamente o custo das peças.  Para ter uma ideia estamos falando de diferenças de preços que chegam a 1000%, isto mesmo, existem peças similares, que chegam a custar dez vezes mais. Como consequência ocorre a elevação do seguro, outro fator que contribui para desvalorização do bem.

Quer fazer uma boa compra? Comece pelo teste drive, veja se ele atende as suas necessidades, pergunte para as pessoas que já possuem o modelo desejado, como foram tratados na oficina da marca? Ligue para seu corretor e pergunte o valor do seguro. Para finalizar fique ligado no ZAP Carros, aqui você sempre terá informações uteis e descompromissadas. para comprar e manter seu carro.

É engenheiro mecânico e colunista do ZAP Carro

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Muitas pessoas esquecem-se de fazer as manutenções preventivas em seus veículos, às vezes  por falta de tempo, outras por falta de conhecimento. Para evitar uma surpresa inconveniente de ficar parado na rua, confira o check list com objetivo de identificar alguns indícios de que algo não vai bem no seu carro:

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Fique atento aos problemas do seu carro (Foto: Agência Estado/ arquivo)

Fique atento aos problemas do seu carro (Foto: Agência Estado/ arquivo)

1) Seu carro possui mais de 50.000 km e você ainda não trocou a correia dentada? Corra para fazer a substituição, pois se ela quebrar você gastará aproximadamente vinte vezes o valor da correia

2) Na estrada seu veículo puxa para um dos lados ou você nota a direção trepidando, isto é sintoma de falta de alinhamento ou balanceamento. Se você não corrigir o problema, poderá ter um desgaste prematuro dos pneus dianteiros

3) Regularmente confira o consumo de combustível, calcule a média pelo menos a cada três meses, consumo alto pode indicar velas cansadas, combustível de má qualidade ou mesmo pneus murchos

4) Alguns postos de combustíveis possuem elevadores, aproveite para erguer seu carro a cada três meses e verificar se há algum tipo de vazamento de óleo ou água. Vazamentos de óleo de câmbio costumam gerar grandes prejuízos, pois você só descobre que o vazamento existe quando a transmissão começa a fazer barulho

5) Você está sentindo seu carro instável em curvas? Verifique os amortecedores. Veja se há vazamentos ou mesmo se a quilometragem passou dos 50.000 km

6) Ruído nos freios indica desgaste acentuado das pastilhas. Se você não substitui-las, além da falta de segurança, você poderá comprometer os discos de freio, aumentando significativamente a sua conta

7) Para finalizar, se você quer dar vida longa ao seu motor, siga rigorosamente as quilometragens de troca do óleo do motor e dos filtros

É engenheiro mecânico e colunista do ZAP Carro

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Falta de equipamentos obrigatórios do carro gera multa

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A manutenção de pequenos itens do veículo nos quais quase ninguém presta atenção sai bem mais em conta que arcar com os custos das penalidades. Entre as principais infrações constatadas pelos agentes de trânsito consultados, a mais notável é a falta de cuidados com os equipamentos obrigatórios.

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De acordo com o tenente Sérgio Marques, da Divisão de Fiscalização do Detran de São Paulo, não basta apenas possuir o equipamento, é preciso que ele esteja em boas condições de uso. “O extintor, por exemplo, além de dentro do prazo de validade, deve sempre ficar na parte dianteira do veículo.”

Extintor colocado de forma incorreta pode dar multa (Foto: Divulgação)

Extintor colocado de forma incorreta pode dar multa (Foto: Divulgação)

Segundo Marques, não possuir algum desses itens, mantê-los mal conservados ou em desacordo com o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) é considerado infração grave.

O gerente de compras da Arbopec Auto Peças, Gledson Cortez, diz que trocar o extintor custa de R$ 15 a R$ 100. “É preciso tirar o plástico que envolve o produto antes de instalá-lo, pois isso também é considerado infração.”

Má conservação dos pneus também é considerada infração grave e falhas na iluminação, média. “Essa falta de cuidado, por sua vez, em ambos os casos, gera recolha do documento e liberação somente após pagamento dos débitos e realização de nova vistoria”, conta o tenente.

“A substituição da lâmpada, dependendo do carro, sai praticamente de graça: entre R$ 1 e R$ 25. Varia de acordo com a marca do veículo e da peça”, afirma Cortez.

Crianças com menos de dez anos de idade também têm regulamentada a forma correta de serem transportadas: no banco traseiro. A lei também obriga o uso de dispositivo de retenção (cadeirinha) para as de até 7 anos. Se for flagrado transportando crianças fora do dispositivo, o motorista comete infração gravíssima.

O transporte de bicicletas realizado de forma irregular é outro motivo de multa. “A bicicleta não pode impedir a visão do condutor bem como a visualização da placa traseira e das lanternas, nem exceder a largura do veículo”, alerta Marques. “Esse descuido pode gerar uma multa de R$ 191,54 por estar com a placa sem condição de visibilidade e uma de R$ 127,69 por exceder a largura do veículo.”

Segundo Marques, os problemas ligados às placas dos veículos são os maiores responsáveis pelas apreensões. “Também fiscalizamos a legibilidade dos dígitos e a autenticidade do lacre. Todos esses problemas geram a apreensão do carro”, explica o especialista.

ITENS OBRIGATÓRIOS:

- Cinto de segurança, para motorista e passageiros;
- Encosto de cabeça, para motorista e passageiros;
- Para-choques dianteiro e traseiro;
- Espelhos retrovisores, interno e externos (direito e esquerdo);
- Limpadores de para-brisa;
- Quebra-sol para o condutor;
- Faróis com lâmpadas brancas ou amarelas;
- Lanternas com lâmpadas vermelhas;
- Buzina;
- Triângulo
- Extintor de incêndio;
- Freios de estacionamento;
- Luz para sinalizar parada;
- Iluminação da placa traseira;
- Indicadores luminosos de mudança de direção;
- Pneus com sulcos de, no mínimo, 1,6 mm de profundidade;
- Estepe;
- Macaco e chave de roda.

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Está chegando a hora de ir para estrada e, além de fazer a revisão do carro, é preciso saber conduzi-lo, muitos motoristas judiam de seus veículos sem saber. Utilizam o carro de forma errada e acabam por diminuir a vida útil de vários componentes, alguns vícios como apoiar o pé no pedal da embreagem são velhos conhecidos, mas estes que relacionei a maioria dos motoristas desconhece.

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1) Vamos falar primeiro do cêmbio automático, algumas pessoas descem a serra com o câmbio automático na posição N (neutro), em breve seu câmbio necessitará de manutenção, pois na posição N (neutro) a bomba de lubrificação interna da maioria dos câmbios automáticos não funciona, fato que provocara um desgaste prematuro nas peças internas da transmissão. A posição N apenas deve ser utilizada com o carro parado ou para pequenos deslocamentos.

Especialista dá dicas de como utilizar o câmbio automático de forma correta (Foto: Divulgação)

Especialista dá dicas de como utilizar o câmbio automático de forma correta (Foto: Divulgação)

2) Outro hábito prejudicial no câmbio automático é parar o carro, colocar na posição P (Parking) e depois puxar o freio de mão. O correto é parar o veículo, colocar a alavanca na posição N (neutro), puxar o freio de mão e depois colocar a alavanca na posição P (parking). O objetivo deste procedimento é evitar que o peso do carro fique sobre o câmbio do veiculo, principalmente quando estacionar em ruas íngremes.

3)  Este erro tenho a certeza que você já cometeu, ligar o ar-condicionado na estrada ou em avenidas em alta velocidade. Quando você esta em uma velocidade acima de 90 km/h o motor do seu carro estará com uma rotação próxima de 2.000 giros por minuto e o compressor do ar-condicionado estará parado, no momento em que você liga o ar-condicionado, o compressor passa de zero a 2.000 rpm em uma fração de segundos, o que causa um dano irreversível , chamado calço hidráulico do compressor.

4)  Se seu carro possui direção hidráulica, não esterce o volante com o carro parado ou colado na guia. O sistema não permite ao motorista saber a verdadeira dimensão da força que o equipamento está fazendo para esterçar a roda. Este esforço excessivo acaba por provocar vazamentos na caixa e na bomba da direção hidráulica.

5)  Se você possui um carro com câmbio mecânico, desça a serra engrenado, apesar da rotação do motor subir, a injeção eletrônica corta a alimentação dos bicos injetores quando você tira o pé do acelerador. Sendo mais objetivo, o consumo de combustível será igual ao de um carro na “banguela”.

Ficou com dúvida ou quer dar alguma sugestão. Envie e-mail para: chevyautocenter@yahoo.com.br

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