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Remodelado, Doblò 2010 traz versão 1.4 inédita

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A Fiat fecha seu ano de lançamentos com a apresentação do novo Doblò 2010. A principal novidade é a opção de motor 1.4 Flex. Além desse, o propulsor 1.8 Flex também continua disponível. Reestilizado, o furgovan está disponível em seis versões (sendo quatro para passageiros e duas para carga). São elas: 1.4 (R$ 48.950), ELX 1.4 (R$ 52.540), HLX 1.8 (R$ 54.670), Adventure Locker 1.8 (R$ 59.680), Cargo 1.4 (R$ 38.680) e Cargo 1.8 (R$ 43.320).

Novo Doblô 2010 chega reestilizado (Fotos: Divulgação)

Novo Doblò 2010 chega reestilizado, com duas opções de motores: 1.4 e 1.8. Na Europa o modelo ganha uma nova geração (Fotos: Divulgação)

Para tentar continuar à frente de seu principal concorrente (Renault Kangoo) e manter as boas vendas no mercado, o veículo passou por mudanças estéticas; a dianteira é a que chama mais atenção com seu novo para-choque e grade cromada. As linhas da frente estão suaves e arredondadas. O visual ficou mais limpo. Os faróis, agora altos, seguem a harmonia do design. Passando para a parte de trás, percebe-se que as lanternas estão diferentes ? estão um  pouco maiores. O retrovisor é outro detalhe que também foi trabalhado. O equipamento agora possui luz de seta (somente na versão topo de linha).

Doblo Cargo também tem opção de motor 1.4

Doblò Cargo também tem opção de motor 1.4

De item de série, o novo Doblò carrega uma surpresinha. A partir da versão ELX já vem equipado com o sexto banco ? o que antes era oferecido apenas como opcional. Veja alguns itens que os modelos (para passageiros) trazem de fábrica:

Visual está mais limpo

Visual está mais limpo

-Doblò 1.4: direção hidráulica, travas e vidros dianteiros elétricos, portas laterais corrediças e computador de bordo.
-Doblò ELX 1.4: todos os equipamentos acima, além de ar-condicionado e sexto banco suplementar.
- Doblò HLX 1.8: computador de bordo B e telecomando de abertura e fechamento das portas. Além dos itens do ELX.
- Doblò Adventure Locker: bloqueio de diferencial, faróis de neblina e estepe fixado na porta traseira com trava antifurto.

Sexto banco é oferecido de série a partir da versão ELX. O consumidor também pode colocar o sétimo assento; mas o item é opcional

Sexto banco é oferecido de série a partir da versão ELX. O consumidor também pode colocar o sétimo assento; o item é opcional

PRIMEIRAS IMPRESSÕES ? O ZAP teve a oportunidade de testar, num percurso de cerca de 50 km, as duas versões de motores (1.4 e 1.8), nas configurações ELX e Adventure Locker, respectivamente. O modelo de menor potência mostra que veio para cumprir bem seu papel no trânsito urbano. A fabricante italiana divulga que a configuração menor desenvolve até 86 cavalos (abastecida com álcool) e que, de 0 a 100 km, o Doblò atinge em 15,5 segundos. Já no propulsor 1.8 (o mesmo que equipa a família Palio) são até 114 cv (álcool).

No Doblò Adventure a estrutura que envolve o estepe também sofreu alteração. É parecida com a do Idea Adventure

No Doblò Adventure a estrutura que envolve o estepe também sofreu alteração. É parecida com a do Idea Adventure

Por dentro, os dois modelos avaliados diferem-se apenas por alguns detalhes de acabamento, como tipo de tecido do banco. Não há novidade que impressione na cabine.

Cabine da versão ELX. Cada configuração tem um tipo de acabamento, mas todos os habitáculos são semelhantes

Cabine da versão ELX. Cada configuração tem um tipo de acabamento, mas todos os habitáculos são semelhantes

Os pontos positivos continuam os mesmos, como ótimo espaço interno para os passageiros (cabem até sete) e para as bagagens (750 litros, sem os assentos rebatidos), excelente posição de dirigir (mesmo sem haver a regulagem de altura do assento do motorista), boa localização da alavanca de transmissão, que tem engates certeiros, e agradável ventilação interna (as janelas grandes proporcionam isso).

Idea Adventure: responsável por 55% das vendas do modelo

Idea Adventure: responsável por 55% das vendas do modelo

Por outro lado, há itens que poderiam ser melhorados, como o retrovisor interno (deveria ser maior para oferecer mais visibilidade e, consequentemente, mais segurança). O quebra-sol, por exemplo, também peca pelo tamanho. Por ser grande demais ocupa um espaço razoável da visão do motorista, quando aberto.

Furgovan tem ótimo espaço para passageiros

Furgovan tem ótimo espaço para passageiros

VENDAS -  O modelo que deve ser o foco de vendas, segundo a fabricante, é o Adventure Locker. A configuração responde por 55% de vendas do Doblò. Em 2010, a Fiat planeja lançar mais 20 carros no país.

* viagem feita a convite da montadora.




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