Pelo mesmo preço de quando chegou ao Brasil, em 2005, a R$ 149.900, a RAM 2500 apresenta seu modelo 2012. Porém, agora a marca, que pertence ao grupo Chrysler, apresenta uma picape ainda mais potente do que a antecessora. O motor turbo diesel de seis cilindros e 24 válvulas avançou de 5,9 litros para 6,7 e sua potência máxima agora é de 310 cavalos, que é obtida a 3.000 rpm. O trem de força desenvolve torque de 84 kgfm a 1.500 rpm.
RAM traz câmbio automático de seis marchas (Fotos: Divulgação)
Maior picape do mercado brasileiro, a RAM 2500 pesa mais de três toneladas, com comprimento total de 5,83 metros e sua largura é de 2,02m. Dezesseis centímetros mais alta do que a recém-lançada Volkswagen Amarok (leia matéria aqui), ela tem 1,99 m de altura e seu entre-eixo é de 3,78 m. A cabine comporta seis pessoas.
Computador de bordo mostra ao motorista a pressão exata de cada pneu
Completa, a RAM 2500 traz itens de série como ar-condicionado digital de dois quadrantes, bancos revestidos de couro, air bags, sensor de estacionamento, aquecimento de bancos dianteiros e volante, tela de cristal líquido sensível ao toque, ABS e Controle de Estabilidade (ESC), entre outros.
Tração 4x4 tem opção de reduzida, que é engatada eletronicamente por meio de um botão no painel
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