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Novo VW Santana é mostrado na China

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VW Santana (Fotos: Divulgação)

VW Santana usa a plataforma alongada do Polo (Fotos: Divulgação)

Quem diria que a paixão dos taxistas do Brasil, o Volkswagen Santana, ganharia vida novamente na China. O modelo é montado agora na plataforma alongada do Polo, a PQ25. Tem entre-eixos de 2,63 metros e 480 litros de porta-malas. Na China, terá motores 1.4 de 90 cv e 1.6 de 110 cv. Quando for produzido no Brasil,em 2014, receberá o motor 1.6 flexível de até 104 cv já presente na linha Gol.

A novidade deve chegar por aqui em 2014

A novidade deve chegar por aqui em 2014

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Salão de Paris: Volkswagen mostra Golf que faz 31,25 km/l

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Mostrando preocupação com a nova crise econômica europeia, o Grupo Volkswagen revelou na noite de quarta-feira (26), em Paris (França), algumas das novidades que suas marcas (Porsche, Audi, Seat, Lamborghini, Skoda, Bentley e Bugatti) apresentarão no Salão de Paris. Entre as principais atrações, destaque para o conceito da versão BlueMotion da sétima geração do Golf.

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Volkswagen Golf BlueMotion estreia no salão de Paris (Fotos: Joaquim Rocha/ ZAP Carros)

Volkswagen Golf BlueMotion estreia no salão de Paris (Fotos: Joaquim Rocha/ ZAP Carros)

De acordo com dados da fabricante, a configuração “econômica” do modelo mais vendido da Volks em todos os tempos utiliza motor 1.6 TDI (turbodiesel) capaz de fazer interessantes 31,25 km/l, consumo 15% menor que a versão anterior e que possibilita uma autonomia de até 1.562 km (tanque de 50 litros). Já o índice de emissões de CO2 passaram de 99 g/km para 85 g/km.

Ainda conceito, o Golf BlueMotion deve chegar ao mercado europeu somente no segundo semestre de 2014, alguns meses após o início das vendas do modelo “normal”. Além do propulsor 1.6 (25,5 kgfm de torque a 1.500 rpm) ele faz parte de uma nova geração de motores, traz transmissão manual de cinco velocidades com relações longas, sistema start/stop, sistema de recuperação de energia, modificações aerodinâmicas e pneus de baixa resistência a rodagem.

Sétima geração do Volkswagen Golf recebe versão BlueMotion

Sétima geração do Volkswagen Golf recebe versão BlueMotion

NOVO GOLF VEM PARA O BRASIL? - “Dentro de alguns anos.” Desta maneira bastante evasiva, o CEO do Grupo Volkswagen, Martin Winterkorn, respondeu aos jornalistas brasileiros ao ser questionado se a sétima geração do Golf será comercializada no País, onde atualmente circula uma configuração ligeiramente modificada da quarta geração do hatchback médio. No entanto, existe a expectativa de que chegue entre o fim de 2013 e início de 2014, apenas.

Um dos pontos que travam uma decisão neste momento sobre a chegada da sétima geração é seu local de produção. De acordo com o executivo, o Golf será fabricado na Alemanha, possivelmente na China e, talvez, no México. O Brasil corre por fora, já que a planta mexicana é favorita por ter capacidade para atender tanto o mercado brasileiro quanto o norte-americano.

140 NOVIDADES ATÉ 2014 - Winterkorn também anunciou que as marcas do grupo terão 140 novidades - entre novos veículos, versões e reestilizações - até 2014 em todo o mundo, muitas delas com tecnologia híbrida (motor elétrico + motor a combustão), com sistema plug-in (pode recarregar as baterias ligando o veículo a uma tomada comum). Porsche 911, Passat, Cayenne, Panamera, Audi A5 e A8 seriam os primeiros.

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Volkswagen traz nova geração do Fusca para o Brasil

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Volkswagen começa a vender novo Fusca em novembro (Fotos: Divulgação)

Volkswagen começa a vender novo Fusca em novembro (Fotos: Divulgação)

Se você é fã do Volkswagen Fusca, é melhor sentar para ler essa notícia. Calma, é algo positivo. Ele vai voltar, mais uma vez. Sim, foi isso mesmo que você acabou de ler. A montadora alemã fez o anúncio na noite desta segunda feira, em um evento na cidade de São Paulo. O modelo, que estreou em 1938, recebeu seu substituto batizado de Bettle em 1998. Porém em 2010, ele também saiu do mercado.

Renovado, o Bettle volta às lojas, mas com uma nova estratégia, assumir a tradição do nome do seu pai, o velho Fusca. A nova geração chega potente, com motor 2.0 TSI com injeção direta de gasolina, que desenvolve 200 cv de potência, acoplado à transmissão de seis marchas de dupla embreagem. Esse conjunto mecânico faz com que o Fusca acelere de 0 a 100 km/h em apenas 7,3 segundos e alcance a velocidade máxima de 210 km/h.

Marca afirma que traz detalhes no acabamento para lembrar o antigo Fusca

Marca afirma que traz detalhes no acabamento para lembrar o antigo Fusca, como o porta-luvas adicional

A montadora ainda não revelou o preço, mas o novo besouro pode ultrapassar os R$ 80 mil. Ele chega às lojas em novembro, em apenas uma configuração de acabamento, a topo de linha. A Volks afirma que basta comparar as linhas traseiras do antigo com o novo Fusca para ver como são idênticas.

As linhas são idênticas com as do antigo Fusca, segundo a VW

As linhas são idênticas com as do antigo Fusca, segundo a VW

De acordo com a fabricante, o novo Fusca traz detalhes no acabamento da primeira geração, como o porta-luvas adicional integrado à superfície do painel, cuja tampa se abre para cima. Outro equipamento clássico são os instrumentos auxiliares, posicionados acima do sistema de áudio e navegação: temperatura do óleo, relógio com cronômetro e medidor da pressão do turbo.

O preço ainda não foi divulgado pela montadora

O preço ainda não foi divulgado pela montadora

A Volkswagen quer tornar a imagem do novo Fusca mais masculina, já que quando o Bettle estreou no País e ficou com fama de carro feminino.

Quem quiser conhecer o novo Fusca de perto, pode visitar o Salão do Automóvel de São Paulo, que começa no dia 24 de outubro. Ele será um dos destaques do estande da montadora alemã.

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Volkswagen mostra Beetle 2012

Volkswagen Saveiro Cross 2013 recebe freios ABS e outros equipamentos

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VW Saveiro Cross ganha equipamentos na linha 2013 (Foto: Divulgação)

VW Saveiro Cross ganha equipamentos na linha 2013 (Foto: Divulgação)

A Volkswagen Saveiro Cross 2013 passa a contar, de série, com freios ABS e air bags frontais para o motorista e passageiro. A versão aventureira da picape agora incorpora também pedaleiras e soleiras das portas de alumínio e faróis com função Coming & Leaving Home (sistema que acende os faróis automaticamente ao entrar e sair do carro). A picape parte de R$ 49.220, um acréscimo de R$ 1.540.

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Preço aumentou cerca de R$ 1.500

Preço aumentou cerca de R$ 1.500

POR LEI - A legislação brasileira prevê que até 2014 todos os automóveis de passageiros e comerciais leves vendidos no Brasil deverão contar com freios ABS e air bags frontais de série. A implantação nos modelos já existentes é gradual e, a partir de janeiro deste ano, deve incluir pelo menos 30% dos veículos de cada fabricante.

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Volkswagen lança a Space Cross, versão aventureira da Space Fox

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(Fotos: Divulgação)

Volkswagen Space Cross (Fotos: Divulgação)

A Volkswagen traz ao Brasil a nova Space Cross, versão mais ‘aventureira’ da perua Space Fox. O modelo chega às lojas a partir desta semana com motor 1.6 8V Total Flex de até 104 cavalos de potência e 15,6 kgfm de torque, quando abastecido com álcool, e com duas opções de câmbio: manual ou automatizado (I-Motion), ambos de cinco marchas. O preço inicial é de R$ 57.990.

A Space Cross tem dianteira igual a do CrossFox. Na lateral, há plásticos que contornam as caixas de rodas e a soleira com a inscrição do novo modelo. Além disso, o friso preto no rodapé das portas substituiram os adesivo adotados no CrossFox. A traseira tem novo parachoque e a tampa do porta-malas não traz o estepe, que continua dentro do compartimento de bagagem de 430 litros.

Parte interna da perua aventureira

Parte interna do modelo aventureiro

Mudou também a suspensão dianteira, que está 33 milímetros mais elevada que a do Space Fox. Outra que cresceu foi a suspensão traseira (35 milímetros). Os pneus 205/55 das rodas de liga leve de 15 polegadas - série em todas as configurações e na cor grafite - estão mais largo e elevam também a altura do veículo em mais 5 milímetros. Segundo a Volkswagen, a perua acelera de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos e atinge a velocidade máxima de 177 km/h na versão manual abastecida com álcool.

A montadora oferece ainda para nova versão ‘off road’ um maior pacote de itens, que inclui computador de bordo com sete funções, espelho retrovisor interno eletrocrômico, faróis com acendimento automático, sensores de chuva e de estacionamento. Sendo o conjunto elétrico, ar-condicionado e direção hidráulica, air bags dianteiros e freios ABS de série.

Traseira do Space Cross

Traseira do Space Cross

Avaliação - O ZAP Carros avaliou a versão com transmissão manual e motor 1.6 8V Total Flex em vias urbanas e estrada de terra na região de Campinas, no interior de São Paulo.

Ao entrar na estrada é possível notar que falta ‘coragem’ do motor 1.6 8V Total Flex de até 104 cavalos de potência a 5.250 rpm e 15,6 kgfm a 2.500 rpm, quando abastecido com álcool. As acelerações e retomadas em alta rotação são lentas e, na maioria das vezes, a situação força uma redução de marcha em busca de mais potência.

As melhorias, como o aumento da suspensão (33 milímetros na dianteira e 35 milímetros na traseira), feitas para facilitar a condução da perua em caminhos não asfaltados resultou em uma boa dirigibilidade tanto na estrada de terra quanto nas vias urbanas. E apesar de ter características robustas, o modelo é bastante confortável em razão, principalmente, dos novos amortecedores e molas que receberam acertos mais firmes.

No entanto, o preço elevado (R$ 57.990) deixa muito a desejar.  Ainda que venha de fábrica com direção hidráulica, airbag duplo frontal, trio elétrico, sensor traseiro de estacionamento  e freios com ABS (antitravamento),  o novo carro da Volkswagen está muito caro para os itens e desempenho que oferece.

* jornalista viajou a convite da VW.

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