Clássicos brasileiros bons de mercado

Concordo com vocea. Fusca e9 fusca e ponto. Tem cheiro de infe2ncia, de boas lmrbeane7as, de classe. Nf3s je1 tivemos um e tambe9m quis tea-lo pra mim. Hoje penso em algo diferente… um ‘corcel’ talvez.

-meu caro, eu tenho chevrolet kadett em bom estado de conservacao e gostaria de-o reformalo,foi meu pai que me ofereceu meu querido pai trabalha para odebrecht em angola,e ganho no leilao de automovel em abates e o premeiro automovel da minha familia.gostaria muito de reformar este carro mas nao tenho condicoes.me ajude eu moro em angola-africa.muito obrigado!

O OPALA NUNCA PODERIA DEIXAR DE SER LEMBRADO!!! AINDA MAIS EM UMA LISTA DOS 10 MAIS!!! ELE FOI MUITO MAIS IMPORTANTE NA HISTÓRIA DO AUTOMOBILISMO NACIONAL QUE, POR EXEMPLO, KADETT E MONZA!!! PARA OS AFICCIONADOS, SAUDOSISTAS, AMANTES DO “ANTIGOMOBILISMO”, ESQUECER DO OPALA, É UM CRIME!!!

Tenho um Monza ano 90 2.0, todo equipado, com vd eletrico, comput. de bordo, direção hidraulica, Motor nunca foi aberto em bom estado de conservação, com estofamento original. Esse foi é o meu 2º Carro e é o maximo, bem confortavel e espaçoso, estou procurando compradores, contato 91 81652295. Fazemos qualquer negocio.

USO CARRO A MUITO TEMPO, O MELHOR CARRO HOJE PRA QUEM NÃO TEM MUITA CONDIÇÃO FINACEIRA É O GOL, TANTO É BOM DE COMÉRCIO COMO É MUITO RESISTENTE E É UM CARRO LINDO

tenho 1 fusca 1970 primeira remessa e nunca vi um carro p chamar tanta atencao, todos ficam me assediando p compra-lo, fico surpreso com a situacao. Realmente o brasileiro e apaixonado pelo fusca antigo.

eu tenho um monza ano 1985 gosto muito do meu carro,mas estou muito triste porque tenho que vendelo,eu gostaria de reformalo asim eu ficaria muito feliz .estou triste porque amo meu carro e o melho carro .

Chevette

E o chevette, muito melhor que fusca e brasilia

Pelo que vi , todos antigos são de respeita ,porem o meu corcel diabos verde conhecido como coringão ,temho pena de vender , e meu primeiro , já estou pensando em deixa lo ,,….

Uma lista muito interessante, mas faltou colocar um carro que vendeu mais de i milhão de unidades em vinte anos e que levou pra briga o fusca, o Brasília, o fiat 147 sendo que foi consideredo mais econômico que esse último através de um teste feito pela revista 4Rodas na década de 70 e é um carro que tenho desde 1986 ( meu primeiro carro quando fiz 18 anos) está comigo e nunca deu trabalho, o bom e valente Chevette da GM (o meu é o tubarão 1974),que aliás muito procurado para comércio.

tenho um verona 92 1.6 motor cht prata a 10 anos,inteirao como nao posso ter um carro novo ele me satisfas, pretendo conserva-lo ainda por um bom tempo

Tive fusca 1200, 1500 e Brasília. Voyage 1.6 e 1.8. Depois que surgiu o Santana tudo mudou. Estou no 4º Santana 2.0 ano 2000.
Há um ano estou procurando outro carro, mas como diz a reportagem acima no rodapé do texto, não fizeram um substituto a altura! Andei vendo Golf 2.0 e agora estou procurando Polo 2.0, mas só estou encontrando em São Paulo, aqui no RS está difícil de encontrar, a duvida é porque o meu Santana está muito inteiro.

são muitos bonitos os comentarios dos outros

ja tive todos eses pe duros depois que voce entra numa s10,hailux,corola voce nem se lembra dessas latas velhas abraco a todos

Tenho uma Bandeirante BJ LV50 que tirei zero em novembro de 1999. Está com 90.000 km e em perfeito estado de funcionamento. Nunca precisou fazer nada é um exelente carro. Já fui até a TRANSPANTANEIRA em MS com toda a familia e mais alguns LAND ROVER DEFENDER e a Toyota não deixou nada a desejar em relação aos importados, inclusive dois deles deram problema na viajem.

não podemos esquecer do Galaxie que foi um carrão e continua encantando as gerações de hoje,aprendi a dirigir em um e estou tentando comprar um nem que seja para restaurar

meu primeiro carro foi um fusca, muito bom por sinal fiquei 5 anos com ele mas nao sinto saudades!!! hj possuom um FIAT palio 1.0 carro maravilhoso baixa manutençao e muito economico!!!

Ola amigos tenho 3 fuscas no momento, mas ja tive 9 ao todo e todos deixxaram saudades. Tenho um Itamar 1996 serie prata, um Itamar 1994 original e um Itamar 1986 original tambem, nao troco por nenhum outro carro 1.0, viajo todo ano cerca de 3.000 km nas ferias de verao. abracos a todos….

É…fora o aperto, o barulho, o cabo do acelerador que infernizava a minha vida, até que o fusca era bonzinho, o brasilia, se voce gostava de andar com aquele barulhao infernal e o sol cozinhando a sua cabeça, também era bonzinho…Gosto muito do Corsa, do Monza (carro bom demais),do Kadet, que não precisava ser esportivo para ser bravo, e o OPALA, este sim, o maior clássico nacional. Reparem no desenho da coluna traseira do duas portas, que desce numa única peça até a traseira do automóvel, formando um conjunto de rara harmonia, num belissimo perfil, inclusive copiado num belo modelo mercedes benz.

Como todo bom iniciante começei com um fusca 1.600, e valeu a experiencia depois pulei p/ corceu 2,voyage etc…inclusive um gol bolinha 16V.Hoje possuo um Palio ELX 1.4 muito bom por sinal,porem tenho saudades do voyage 1.6 q foi um carrão na época em 1989,não sei se o modelo novo é bom como aquele era,porem temos q nos acostumar com os Kias e os Nanos do mundo globalizado,mas continuo com 2 opções seguras: FIAT ou VW que sabem fazer automoveis confiaveis.