Novo Fiat Punto 2013 aposenta versão Essence 1.8 e ganha Attractive 1.4 Fire Evo (Fotos: Divulgação)
Diferente (e melhor) por dentro e por fora, inspirado no Evo (modelo europeu), é assim que está o novo Fiat Punto 2013. O hatch “premium” da marca italiana, que já está nas lojas, passou por um facelift e ganhou outro visual. Recebeu, por exemplo, o friso cromado entre os faróis que lembra um bigode, herdado do 500, além de novos para-choques (traseiro e dianteiro), faróis e iluminação de LEDs nas lanternas. A opção mais barata parte de R$ 38.570 e a mais cara vai a R$ 55.740.
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Versão Attractive (foto) e todas as outras recebem o "bigode" do irmão 500
Ele continua na mesma plataforma (com as mesmas medidas), no entanto passou por mudanças no conjunto mecânico de algumas versões, como a nova transmissão Dualogic Plus (disponível na Essence e Sporting), que melhorou muito o desempenho do modelo, e o sistema DNA (na versão T-Jet) que, de acordo com a montadora, oferece três opções de condução (Dinâmico, Normal e Autonomia) e cada uma delas altera o comportamento do motor deixando, por exemplo, mais econômico ou mais esportivo.
Novo Punto é mesmo modelo europeu Evo, mas foi "tropicalizado", como no acabamento interior para agradar ao gosto do brasileiro
Na cabine as novidades são o rádio, as hastes atrás do volante para a troca de marcha manual, sensor de estacionamento com sinalizador de obstáculo no quadro de instrumentos e Social Drive, sistema que permite receber atualizações das redes sociais por meio de avisos sonoros. O acabamento do painel e do interior também são diferentes em cada configuração. Os itens mencionados acima não fazem parte da versão de entrada; a maioria é opcional.
Assim como porta-malas, as outras medidas continuam as mesmas
CONFIGURAÇÕES - O Novo Punto continua a ser equipado com motor 1.6 16V Flex E.torQ (na versão Essence) com potência de 117 cv e torque de 16,8 kgfm a 4.500 rpm (quando abastecido com etanol). O propulsor 1.8 16V E.torQ também está na lista e faz parte da versão Sporting. Ele desenvolve 132 cv, com etanol. O torque máximo de 18,9 kgfm também é atingido a 4.500 rpm. Já a opção mais esportiva (a T-Jet), abastecida somente com gasolina, leva o 1.4 16V Turbo capaz de gerar 152 cv a 5.500 rpm e tem torque de 21,1 kgfm a 2.250 giros.
Versão T-Jet traz o seletor DNA, que altera o comportamento do carro. São três opções: Dinâmico, Normal e Autonomia
A novidade da Fiat no quesito motorização deste modelo é o propulsor 1.4 Fire EVO. Este equipa a versão Attractive. Ele tem 88 cv a 5.750 rpm e torque máximo de 12,5 kgfm a 3.500 rpm quando abastecido com etanol.
Em 2011, a fabricante vendeu 36 mil unidades do modelo e este ano espera vender 20% a mais. As antigas versões Essence 1.8 (manual e Dualogic) que faziam parte da linha anterior são aposentadas no modelo 2013.
A traseira recebeu novo para-choque e nova iluminação nas lanternas
EQUIPAMENTOS - O Novo Punto também ganha o sistema de segurança ESS (sinalizador de frenagem de emergência), Blue&Me com eco:Drive e o HSD (High Safety Drive), de série em todas as versões. Há opção de equipar o Punto com teto solar (que ocupa cerca de 70% da área do teto).
O modelo recebeu mais tecnologia na linha 2013
A confirguração de entrada vem com air bag, direção hidráulica, travas, banco do motorista e volante com regulagem de altura e computador de bordo. A versão Essence acrescenta piloto automático (no câmbio Dualogic), faróis de neblina e ar-condicionado. A opção Sporting traz apoia -braços, retrovisores elétricos e volante com comandos do rádio. A topo de linha vem completa com sistemas Blue&Me com eco:Drive e DNA.
BREVE AVALIAÇÃO: Em um pequeno trecho, tivemos a oportunidade de andar com a versão Essence 1.6 Dualogic Plus. O interior ficou melhor, ganhou mais requinte. O material utilizado é de boa qualidade e as peças são bem encaixadas, não há falhas neste ponto. A ergonomia é boa e a dirigibilidade também merece elogios, pois o novo câmbio automatizado não incomoda como antes pelos trancos que dava a cada troca de marcha. Está muito mais suave e o motorista consegue agora aproveitar o carro.
Veja os preços:
Attractive 1.4 manual: R$ 38.570
Essence 1.6 manual: R$ 41.750
Essence 1.6 Dualogic Plus: R$ 44.140
Sporting 1.8 manual: R$ 46.400
Sporting 1.8 Dualogic Plus: R$ 48.770
T-Jet 1.4 turbo: R$ 55.740
*convite feito pela montadora
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