Na linha 2011, que começa a chegar às revendas Ford, o EcoSport traz poucas mudanças visuais. Outras, mais profundas e importantes, são na tabela de preços - com reduções para todas as versões - e no prazo de garantia, agora de três anos (antes era de um). Utilitário-esportivo mais vendido do País, com quase 44 mil unidades emplacadas no ano passado, o modelo tem como um dos segredos agradar públicos diversificados, de jovens a famílias. Por isso, aqui ele enfrenta outro veículo concebido a partir dessa receita generalista, o Kia Soul 1.6.
Kia Soul x Ford EcoSport (Fotos: André Lessa/AE)
O modelo sul-coreano, que ainda é recente no País - chegou às lojas em julho -, parte de R$ 53.600 e vence o EcoSport escolhido para o comparativo, da versão Freestyle. Uma das mais vendidas do Ford, com motor 1.6 ela parte de R$ 57.190.
O Soul tem lista de equipamentos de série maior que a do Ford. Além de ser mais recheado, ele trata melhor os passageiros, tem acabamento mais refinado e é mais agradável de dirigir. Assim, conquistou a vitória com tranquilidade.
Cabine EcoSport
Cabine Soul
Apesar das melhorias pelas quais passou no acabamento, o Ford não é páreo para o Kia nesse quesito. O Soul não só utiliza materiais de qualidade superior, como também isola melhor os ruídos.
EcoSport
Kia Soul
O sul-coreano se sobressai na posição de guiar e sua direção, com assistência elétrica (hidráulica no Ford), é mais leve para manobrar, ficando firme em velocidade alta.
Porta-mala EcoSport
Porta-mala Soul
Suas suspensões sofrem mais com as irregularidades do piso - nisso o EcoSport é melhor. Já o motor 1.6 de 16 válvulas e 124 cv fala mais alto que o Ford 1.6 8V, de até 107 cv. O problema é que o Soul roda só com gasolina, enquanto o EcoSport é flexível. A Kia promete lançar o modelo capaz de rodar também com álcool ainda neste semestre.
PRÓS E CONTRAS
Kia Soul 1.6
Acabamento - Bem cuidado e com atenção aos detalhes, é um dos destaques. Hatch vem bem equipado de série
Manutenção - Peças ainda são caras. Por ser novo no mercado, aceitação entre os usados é uma incógnita
PRÓS E CONTRAS
Ford EcoSport 1.6
Mercado - Líder do segmento, vai bem entre os de segunda mão. Mexida na tabela o deixou mais em conta
Interior - Apesar das melhorias na linha 2011, peca pela qualidade dos materiais e pelo ruído a bordo
KIA TRAZ MAIS DE SÉRIE. FORD VAI MELHOR ENTRE OS USADOS - Entre as mudanças por que passou para a linha 2011 - que incluem grade e capô -, o EcoSport ganhou quadro de instrumentos renovado, agora com iluminação branca, e computador de bordo. A versão Freestyle 1.6 traz de série ar-condicionado, direção hidráulica, conjunto elétrico e toca-CDs e MP3 com entradas auxiliares.
O Soul é mais equipado e oferece esses itens mais air bag duplo e toca-CDs com leitor de MP3 e entrada USB de série. Por R$ 57.700 pode-se levar o catálogo com sistema de freios ABS e farol de neblina, entre outros.
Um destaque do EcoSport é que o modelo baiano vai bem no mercado de usados. A diferença de preço entre as versões 2008 e 2009 é de apenas R$ 2.831, de acordo com a média apurada pelo InformEstado.
O Soul é novo no mercado - está há sete meses no País - e ainda não apresenta histórico entre os carros de segunda mão. Dos zero-km, segundo a Fenabrave, o Kia teve pouco mais de 2 mil unidades vendidas no ano passado. O número ficou abaixo do estimado no lançamento do carro (3 mil vendas), mas ainda assim é expressivo para um veículo sul-coreano, com desenho tão diferente e que roda só a gasolina.
Nas cotações de peças de reposição e seguro, em que há vantagem para o Ford, a base utilizada foi o EcoSport 2010. Os valores servem como referência para a linha 2011, que ainda não está à venda, mas não recebeu alterações mecânicas.
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