A Volkswagen do Brasil seleciona estudantes que concluam o curso superior (confira a lista de cursos abaixo) ou técnico (confira a lista de cursos técnicos abaixo). O processo de escolha acontece entre dezembro de 2010 ou julho e dezembro de 2011.

Para ocupar uma das vagas o candidato precisa ter um domínio pelo menos mínimo do inglês, além de bons conhecimentos em informática.

Dentre os benefícios estão bolsa auxílio, transporte fretado gratuito, refeição e atendimento médico ambulatorial interno.

Para se inscrever na oportunidade o jovem deve acessar o site www.vw.com.br/estagio2010. O cadastramento se encerra no dia 5 de outubro.

CURSO SUPERIOR - Administração de Empresas, Administração com ênfase em RH, ciências da Computação, Atuariais, Contábeis e Econômicas, Comércio Exterior, Direito, Engenharia, Jornalismo, Marketing, Publicidade e Propaganda, Secretariado, Sistema de Informação, Tecnologia da Informação e Tecnologia de Processos de Produção.

CURSO TÉCNICO - Administração, Processamento de Dados, Química e Secretariado.

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São Paulo - A Volkswagen de São Bernardo do Campo iniciou processo de seleção para empregar cerca de 200 trabalhadores, de acordo com o Sindicato dos Metalúrgicos do ABC. A empresa teria anunciado a decisão na manhã deste sábado, 12, após negociação de reajuste de salário dos metalúrgicos, fechada em 6,53%. Os selecionados devem começar a trabalhar até o dia 21 de setembro. As contratações ocorrem por conta do aumento da demanda e da preparação para novos lançamentos.

Cálculos do sindicato, indicam que, até agosto deste ano, a fábrica da Volkswagen de São Bernardo somava mais de 730 trabalhadores contratados por tempo determinado e 790 efetivações, desde janeiro. Outros 500 profissionais podem ser efetivados até o final do ano.

A Volkswagen de São Bernardo do Campo, no ABC paulista, iniciou ontem a contratação de 200 trabalhadores por prazo determinado para reforçar a produção dos modelos Gol, Polo e Parati e também da nova picape que substituirá a Saveiro, que deve se chamar Arena.

Às vésperas de uma decisão do governo federal sobre a prorrogação - integral ou parcial - ou mesmo o fim da redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), em vigor desde dezembro, vários modelos da Volkswagen e de outras marcas têm fila de espera média de 30 dias.

A Volkswagen é uma das poucas no setor que estão contratando pessoal. Nos cinco primeiros meses deste ano, as montadoras fecharam 6,4 mil postos, 60% deles no segmento de automóveis e comerciais leves e o restante na área de máquinas agrícolas, segundo dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea).

De acordo com o Sindicato dos Metalúrgicos do ABC, ao longo deste semestre a Volkswagen efetivou 600 trabalhadores temporários e outros 650 podem ser efetivados até o fim do ano. A empresa, que promove trabalho extra em sábados e feriados desde janeiro, já havia contratado outras 150 pessoas pelo regime temporário.

“Nos cinco primeiros meses de 2009, a produção de carros na unidade de São Bernardo aumentou mais de 9% em relação ao mesmo período no ano passado”, disse José Roberto Nogueira da Silva, coordenador da Comissão de Fábrica.

A Volks informou que o prazo para as contratações iniciadas ontem está sendo discutido com o sindicato. As últimas contratações foram feitas por períodos de oito meses a um ano.

A Volkswagen emprega atualmente quase 12 mil funcionários na fábrica Anchieta. Somando as filiais de Taubaté (SP) e São José dos Pinhais (PR) e a unidade de motores em São Carlos (SP), o quadro chega a 22 mil pessoas.

Outra empresa do setor automobilístico, mas da área de autopeças, que deve iniciar contratações no segundo semestre é a FTP de Campo Largo (PR), antiga fabricante de motores Tritec, adquirida no ano passado pelo Grupo Fiat.

A fábrica está em fase de operação experimental e em novembro iniciará a produção em série de motores 1.4 e 1.6. Inicialmente, eles vão equipar carros da Fiat, mas também serão exportados e oferecidos a outras marcas. Sérgio Hartman, diretor de Manufatura da FPT Betim, disse que em breve vai chamar cerca de 200 trabalhadores da antiga Tritec, dispensados em 2007. Eles vão se juntar ao grupo de 150 pessoas que foi mantido na empresa.

“Nosso plano é produzir de 150 mil a 180 mil motores em 2010, 250 mil no ano seguinte e, em 2012, atingir a capacidade plena de 400 mil unidades ao ano”, disse Hartman.